福特領(lǐng)界競爭力分析 與競爭對手的比拼 領(lǐng)界優(yōu)勢何在?

　　前不久，福特領(lǐng)界正式上市了，售價區(qū)間為10.98-16.78萬元，從價格和配置做分析，領(lǐng)界將與同級別選手Jeep指南者、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35形成了一定競爭關(guān)系。而在緊湊型SUV競爭激烈的大環(huán)境下，領(lǐng)界要面對的將是來自不同類型的合資選手，那么它上市后的優(yōu)勢在哪里?這也是本文想要分析的地方。

　　福特目前在國內(nèi)市場一共有六款SUV，分別是翼搏和翼虎、撼路者和探險者、領(lǐng)界和銳界，似乎從名字里可以看出有點“成雙成對”的味道，小編不得不說“領(lǐng)界”這個中文名取得好，正好銳界湊成了一對。

　　而從定位上來看，福特為了填補細分市場的空白，將領(lǐng)界定位于翼搏和翼虎之間，屬于一款緊湊型SUV。但是單純從體量大小數(shù)值來說，領(lǐng)界比翼虎更大，并且領(lǐng)界有著極濃的福特家族設(shè)計風(fēng)格，在設(shè)計、空間和配置幾個方面都比較符合國人口味的。從某種程度理解，你也可以說這是一款針對中國市場推出的車型。

　　領(lǐng)界全系配備了1.5T四缸發(fā)動機，搭配6速手動變速箱和CVT變速箱。此外，領(lǐng)界還提供一款48V輕混車型，輕混車型在外觀上跟普通版本沒有區(qū)別，只是在車機屏幕上有顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)。不得不說，48V輕混系統(tǒng)出現(xiàn)在這個級別和價位的車型上，可以說是非常罕見了。

　　盡管還算是緊湊級SUV里的“新手”，但領(lǐng)界已在這個級別當(dāng)中擁有不少合資的對手，例如日產(chǎn)的逍客、現(xiàn)代ix35、Jeep指南者等等。如果要分析其的競爭力，就免不了要從尺寸、配置、動力系統(tǒng)等幾個方面做對比。而由于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，這是個很主觀的判斷，所以小編就不重復(fù)講解了，有需要的朋友可以分別去查看這四車的測試文章。

　　1、外觀尺寸/乘坐空間對比

　　在同級別的合資品牌緊湊型SUV中，領(lǐng)界竟品的軸距基本都在2640mm左右，而領(lǐng)界卻達到了2716mm，可以說是優(yōu)勢明顯，因此在乘坐空間上也占了上風(fēng)。

　　我們以領(lǐng)界和逍客為例(逍客軸距在四車中排名第二)，二者前部空間沒什么差距，但是在后排空間上，由于領(lǐng)界軸距比逍客長不少，所以后排膝部空間領(lǐng)界要比逍客更好一些，長途乘坐的情況下，領(lǐng)界后排要比逍客更為舒適。

　　2、入門級車型配置對比

　　為何要拿入門級車型說事，其實很大原因是可以對比出“齋車”在配置上的優(yōu)勢。我們此次分別拿了領(lǐng)界的手動精領(lǐng)型、逍客的手動時尚版、北京現(xiàn)代ix35的手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版、以及的指南者的手動勁享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版，從他們的價格優(yōu)勢，及安全配置入手來做比較。

　　而在燈光配置上，領(lǐng)界和逍客表現(xiàn)一樣，有日間行車燈、但不帶轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。北京現(xiàn)代ix35沒有日間行車燈，但有轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、和大燈延時關(guān)閉。指南者也帶有轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈。

　　3、同價位車型配置對比

　　入門級車型間的配置對比還并不能說明問題，所以為了公平起見，我們同時選擇了和領(lǐng)界頂配車型售價最為接近的對手車型，在價格相近的情況下，我們再來看看領(lǐng)界的配置優(yōu)勢。

　　四款車的價格都在16—17萬這個區(qū)間，但是從駕駛輔助配置來看，領(lǐng)界有著十足的競爭優(yōu)勢(這點我們后文會拿一個小結(jié)來講)。而從內(nèi)部配置、座椅配置、玻璃/后視鏡這些人性化配置方面，領(lǐng)界的優(yōu)勢也很大。

　　而在座椅配置方面，領(lǐng)界和北京現(xiàn)代ix35的配置相對高點，都是仿皮座椅，同時也都配有主駕駛座電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，但領(lǐng)界的優(yōu)勢在于還多了一個前排座椅通風(fēng)功能。

　　4、與競品車型動力系統(tǒng)對比

　　領(lǐng)界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動機，頂配還搭載了48V輕混系統(tǒng)，逍客則是1.2T和2.0L可選，ix35是1.4T和2.0L可選，指南者是1.4T和2.4L可選。其實在合資品牌同級別SUV中，領(lǐng)界是首款導(dǎo)入48V系統(tǒng)的車型，算是十分難得。

　　小編想著重說說領(lǐng)界48V輕混系統(tǒng)，頂配車型的48V輕混版本是增加了一臺48V啟發(fā)電一體機，所以大家不要把48V版本的領(lǐng)界當(dāng)成了我們常見的混合動力車型了，它是不同于豐田本田這類混合動力系統(tǒng)的。這臺電機的最大功率是10千瓦，13.6馬力加持也算小幅的提升了，最大扭矩是54牛米。48V輕混系統(tǒng)除了給自動啟停系統(tǒng)供電以外，還能緩解一定的渦輪遲滯，讓其反應(yīng)速度從600ms縮短到200ms，提高起步時的動力響應(yīng)速度。而較常規(guī)動力車型，48V輕混版本的百公里油耗可以優(yōu)化10%~15%。