235/55 R17輪胎體驗 動態測試：加速制動/滑行/繞樁

導讀：我們已經測試過235/50 R18的輪胎，而同樣是235的胎寬，還有一個比較小眾的尺寸——235/55 R17，這個尺寸出現在大眾途觀、奧迪Q3、凱迪拉克SLS賽威等車型上。這次我們不妨來看看四款235/55 R17輪胎測試，究竟哪一款產品性價比最高呢？

　　按照老規矩，空擋滑行時加速到55km/h后掛入空擋，然后車輛沿直線行駛，直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離，不過由于道路長度的原因，我們只能對比車輛從55km/h滑行至40km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環境以及標準下進行滑行測試，距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

　　綜合分析上，倍耐力新P7性能是最佳的，特別是在操控性上無法挑剔，給人感覺就是穩打穩的操控王，這也恰恰符合其定位。當然要想操控也要付出代價的，就是其價格稍微貴一丟丟。至于錦湖KL33在價格和噪音上表現也不俗，非常適合追求價廉物美的人士，稍微不足的就是操控性能一般。其余兩款普利司通EP850和韓泰RA23則表現相似，普利司通EP850更為均衡一些，而且價格比韓泰RA23更低。韓泰RA23則是一股清流。欲想提升車輛操控性能選擇倍耐力新P7準是沒錯的；想耐操經濟一些的，選擇錦湖KL33吧。均衡的話普利司通EP850和韓泰R23也不錯。