雙離合的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)

關(guān)于汽車的變速箱，簡(jiǎn)單來說有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩大類，而目前的自動(dòng)擋車型還是非常多的，但是同時(shí)自動(dòng)擋也有幾種變速箱，并且各有優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，如雙離合變速箱，那么雙離合是什么意思呢？

有兩個(gè)離合的變速箱h2>

雙離合是什么意思？從字面上看就是兩個(gè)離合，而雙離合雖然是自動(dòng)變速箱，但也可以看成電腦控制的手動(dòng)變速箱，它是基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上的一種變速箱，而它的特點(diǎn)也如同字面上的意思，就是擁有兩個(gè)變速箱，分別控制不同的檔位。

雙離合的優(yōu)勢(shì)

雙離合變速箱的特點(diǎn)是擁有兩個(gè)變速箱，這也是它的優(yōu)勢(shì)所在，它能夠大大縮短換擋時(shí)間，沒有延時(shí)，也就能夠提供不間斷的動(dòng)力輸出，原理很簡(jiǎn)單，比如說兩個(gè)離合一個(gè)控制1、3、5擋，一個(gè)控制2、4、6擋，在使用一擋的時(shí)候，另一個(gè)離合器已經(jīng)準(zhǔn)備好了二擋，也就能夠更快地?fù)Q擋了。

雙離合的劣勢(shì)

優(yōu)勢(shì)也能成為劣勢(shì)，雖然兩個(gè)離合能夠縮短換擋時(shí)間，但是這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也讓雙離合變速箱更容易過熱，尤其是在堵車的時(shí)候反復(fù)換擋，而一般的干式雙離合散熱效果也不是很好，如果過熱觸發(fā)過熱保護(hù)，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，好在現(xiàn)在有不少濕式雙離合，散熱性能更強(qiáng)一些。

現(xiàn)在大家知道雙離合是什么意思了吧，它的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)讓它擁有更快的換擋速度，但也會(huì)帶來一些缺陷，可能會(huì)有一些頓挫、打滑或者有時(shí)候動(dòng)力中斷的情況，當(dāng)然這些也不至于嚴(yán)重到發(fā)生車禍，總的來說雙離合是有利有弊。