英菲尼迪QX50剎車怎么樣

很多人在購買汽車的時候會遇到一些問題，正是因為這些問題的存在，導致自己沒辦法在短時間之內做出選擇，那么，為了可以節省一部分的時間，需要大家提前看一下英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優惠政策）剎車怎樣。

一、英菲尼迪QX（查成交價|參配|優惠政策）50剎車到位

英菲尼迪QX50剎車怎樣，英菲尼迪QX

50剎車支持同樣到位，踏板所回饋的力道讓人感覺很踏實，剎車是車內的主觀感受很線性，最大的G值下探到-1g，并且持續保持在這個水平。39.83的剎車成績非常不錯。

二、英菲尼迪QX5

0發動機

英菲尼迪自2013年將EX系列SUV改名為QX50以來，歷經5年的時間終于發布了這款經過“脫胎換骨”的中型SUV

。車輛在外觀上采用了最新的家族“臉譜”，相比上一代QX50扁平圓潤的造型，此代QX50在輪廓上顯得更為剛健，同時還有一大亮點就是采用了全新的VC-T  2.0T發動機，該發動機型帶有帶有調整活塞行程的全新技術，壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節，是世界上首款量產的可變壓縮比增壓發動機。

三、英菲尼迪QX50指哪打哪

操控精準，指哪打哪很簡單，方向盤指向很清晰。轉向操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感!隨心所欲，指哪打那。目前沒有發現操控不滿意的地方。安逸舒服!對于老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。

這篇文章具體的介紹了一下英菲尼迪QX50剎車怎樣，它的剎車成績非常不錯，踏板的力道讓人感覺特別的踏實，剎車車內的主觀感受是線性，所以，這款車是值得購買的，而且，它的發動機也非常不錯。