奔馳C級保養(yǎng)手冊 保養(yǎng)注意及費用明細

自從換代之后，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。

 奔馳C級和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買之后的第一次保養(yǎng)開始就需要自行支付費用。保養(yǎng)周期方面，奔馳C級為每1萬公里/次，官方提供了保養(yǎng)套餐A和保養(yǎng)套餐B，其中保養(yǎng)套餐A包括更換機油和機濾兩項，保養(yǎng)套餐B則比其多了更換空氣濾清器一項，兩款保養(yǎng)套餐每1萬公里交替進行。

 此外，全新奔馳C級的保養(yǎng)手冊和上一代（W204）車型之間僅有火花塞的更換周期不同，全新C級的火花塞由于采用了缸內(nèi)直噴發(fā)動機，所以更換周期由上一代車型的6萬公里驟減為2萬公里。除了常規(guī)每1萬公里更換機油和機濾之外，空氣濾清器的更換周期為2萬公里，空調(diào)濾清器的更換周期為2萬公里，變速箱油的更換周期為6萬公里，制動液每2年需要更換一次。

 從4S店的執(zhí)行標準來看，店方建議每次保養(yǎng)都同時更換機油和機濾，其他各方面均和官方保養(yǎng)手冊保持一致，執(zhí)行規(guī)范方面做的還是非常到位的。工時費標準方面，奔馳目前執(zhí)行580元/工時/小時的標準，但在實際保養(yǎng)時由于套餐制度的引入以及配件價格都已包含工時費，所以工時的概念已經(jīng)被淡化。

這樣計算下來，奔馳C級車型的單次小保養(yǎng)費用為958元，和官方價格保持一致，甚至和對手相比已經(jīng)很有競爭力了。而在2萬、4萬、6萬公里時的價格則比較昂貴，主要在于空調(diào)濾芯和火花塞的價格較高。

保養(yǎng)項目分為A套餐和B套餐：

A套餐：每隔10000公里/12個月一次。包含了：儀表盤的ASSYST PLUS保養(yǎng)時間間隔顯示；喇叭、前后燈、內(nèi)部照明、儀表指示燈、雨刮系統(tǒng)及大燈清洗功能檢查；風擋玻璃清洗系統(tǒng)、工作液液位檢查和校正；前軸和后軸上的制動蹄片/襯片的厚度檢查這六項。

B套餐：每隔20000公里/24個月一次。包含了：儀表盤的ASSYST PLUS保養(yǎng)時間間隔顯示；喇叭、前后燈、內(nèi)部照明、儀表指示燈、雨刮系統(tǒng)及大燈清洗功能檢查；風擋玻璃清洗系統(tǒng)、工作液液位檢查和校正；前軸和后軸上的制動蹄片/襯片的厚度檢查；在制動機上進行制動測試；檢查車輪和輪胎的損壞和裂紋，測量胎面花紋深度；檢查發(fā)動機艙所有可見部件是否泄露和損壞；檢查車輛底部所有可見部件是否泄露和損壞；動力轉(zhuǎn)向檢查工作液液位，必要時進行校正；更換組合濾清器；檢查V型帶可見部分是否磨損；檢查傳動軸膠餅狀況；檢查前軸軸節(jié)的游隙以及橡膠護套的狀況；檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿和縱拉桿的游隙以及橡膠護套的狀況等17項。

奔馳C級B保養(yǎng)項目：每隔20000公里/24個月一次。包含了：儀表盤的ASSYST PLUS保養(yǎng)時間間隔顯示；喇叭、前后燈、內(nèi)部照明、儀表指示燈、雨刮系統(tǒng)及大燈清洗功能檢查；風擋玻璃清洗系統(tǒng)、工作液液位檢查和校正；前軸和后軸上的制動蹄片/襯片的厚度檢查；在制動機上進行制動測試；檢查車輪和輪胎的損壞和裂紋，測量胎面花紋深度；檢查發(fā)動機艙所有可見部件是否泄露和損壞；檢查車輛底部所有可見部件是否泄露和損壞；動力轉(zhuǎn)向檢查工作液液位，必要時進行校正；更換組合濾清器；檢查V型帶可見部分是否磨損；檢查傳動軸膠餅狀況；檢查前軸軸節(jié)的游隙以及橡膠護套的狀況；檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿和縱拉桿的游隙以及橡膠護套的狀況等17項。

價格：奔馳C級的材料費和公式費一直都是居高不下，由此看來，給奔馳C級做一次大保養(yǎng)最低也要過萬了。

奔馳C級車的定速巡航主要是通過方向盤左邊的撥桿完成的，可以上下設(shè)定速度，頂部有個按鈕，定速巡航控制桿上有個指示燈。

上的有加、減符號的那個檔把就是所說的撥桿，往方向盤水平方向撥一下就進入定速巡航狀態(tài)這個時候不用踩油門車也會按你設(shè)定的速度行駛。往 加號方向再輕撥一下是定速加1公里，重撥一下是定速加10公里，反之是減速。踩油門或者剎車則取消定速巡航。 該檔桿頂端按下是進入限速狀態(tài)，往加、減方向撥動同樣是增減限速，這個時候踩油門只能加速到設(shè)定的速度，不踩油門會慢下來，這時檔桿上會亮燈，再按一下關(guān)閉限速，黃燈滅。 文中所說的加、減在檔桿上是數(shù)學(xué)符號標注的

奔馳C級車的定速巡航是往方向盤水平方向撥一下就進入定速巡航狀態(tài)。撥桿如。

這個時候不用踩油門車也會按你設(shè)定的速度行駛。往 加號方向再輕撥一下是定速加1公里，重撥一下是定速加10公里，反之是減速。踩油門或者剎車則取消定速巡航。 該檔桿頂端按下是進入限速狀態(tài)，往加、減方向撥動同樣是增減限速，這個時候踩油門只能加速到設(shè)定的速度，不踩油門會慢下來，這時檔桿上會亮燈，再按一下關(guān)閉限速，黃燈滅。 文中所說的加、減在檔桿上是數(shù)學(xué)符號標注的。