瑞風 2011款最小離地間隙多少

江淮瑞風（查成交價|參配|優惠政策）推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境（查成交價|參配|優惠政策）界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。瑞風的相關車型介乎于面包車和mpv之間，如果準確說來它應該劃進mpv的范疇（multi purposevehicle多用途車）。比起普通的面包車它更豪華舒適，改變了面包車的乘坐環境；而比起傳統意義的mpv（如廣本奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）等）來說，它又似乎要低半個檔次，但對于日常生活的裝人載貨，顯得更實用一些，類似的產品有福田蒙派克等。

那么，瑞風 2011款最小離地間隙是多少？實測瑞風 2011款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

這款車，底盤高度是19厘米，采用的是前雙擺臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是后螺旋彈簧非獨立懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現在這個數據上。在以前的規則中，最小離地數據是有標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據轎車的這個參數分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時，穩定性就非常不錯，但是通過性就差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和瑞風差不多的車系有，H-1輝翼（查成交價|參配|優惠政策）（190mm），發現（185mm），Model X（查成交價|參配|優惠政策）（192mm），小老虎（查成交價|參配|優惠政策）（191mm），長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）（190mm），有興趣可以關注一下。