瑞風(fēng) 2011款最小離地間隙多少

江淮瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出三款非常具有沖擊力的車(chē)型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性新產(chǎn)品--瑞風(fēng)祥和；帶來(lái)公商務(wù)用車(chē)實(shí)用可靠新境（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界的--瑞風(fēng)彩色之旅；推動(dòng)輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的瑞風(fēng)穿梭系列。瑞風(fēng)的相關(guān)車(chē)型介乎于面包車(chē)和mpv之間，如果準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)它應(yīng)該劃進(jìn)mpv的范疇（multi purposevehicle多用途車(chē)）。比起普通的面包車(chē)它更豪華舒適，改變了面包車(chē)的乘坐環(huán)境；而比起傳統(tǒng)意義的mpv（如廣本奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等）來(lái)說(shuō)，它又似乎要低半個(gè)檔次，但對(duì)于日常生活的裝人載貨，顯得更實(shí)用一些，類(lèi)似的產(chǎn)品有福田蒙派克等。

那么，瑞風(fēng) 2011款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)瑞風(fēng) 2011款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

這款車(chē)，底盤(pán)高度是19厘米，采用的是前雙擺臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)最小離地間隙（底盤(pán)高度），其定義為：汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離。汽車(chē)的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就不錯(cuò)，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度越小（一般指低于11厘米），汽車(chē)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車(chē)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞風(fēng)差不多的車(chē)系有，H-1輝翼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），發(fā)現(xiàn)（185mm），Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（192mm），小老虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（191mm），長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。