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    2. 哈弗h2發動機是哪產的

      2024-07-29 18:16:02 作者:資訊小編

      哈弗H2查成交價|參配|優惠政策)是長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV,在當今SUV車型日漸進入“微時代”的大環境下,長城應勢推出的這款小型SUV,也將成為又一款極具潛力的自主品牌SUV車型。

      那么,哈弗h2發動機買了后悔,哈弗H2發動機是哪產的?下面聽小編為你來解說。

      哈弗H2 2018款斜前

      哈弗H2發動機是長城自主研發的1.5T發動機,雖然說是自主研發,但這臺GW4G15系列其實是逆向開發了豐田的1NZ-FE發動機,也就是現款威馳查成交價|參配|優惠政策)、雅力士查成交價|參配|優惠政策)上的那臺1.5自吸。至于設計亮點,這臺發動機本身還是用了很多新技術的。

      這款發動機除了采用連續可變氣門正時(VVT)技術外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣歧管、電子節氣門等先進技術,具有重量輕、動力大、油耗低、噪聲小、排放低、結構緊湊等特點。是一款性能均衡的發動機。

      再說說增壓的事情,H2用的GW4G15B其實就是GW4G15T的高功率版本,只是在GW4G15的基礎上安裝了一套渦輪增壓系統。由于這套增壓系統豐田并沒有開發,所以這應該是長城自己開發的,使用了一顆上海菱重的渦輪(三菱技術),從動力數據來看,渦輪的作用還是很大的。

      關于這臺發動機,如果你希望它表現得很強勁,那恐怕是會失望的,但是就日常通勤行駛它還是能個勝任的。而值得驚喜的是,H2的自動擋車型表現遠超預期,現代提供的這臺6速自動變速器與長城GW4G15B渦輪發動機的匹配挺不錯,換擋邏輯很好,甚至要好過現代自身的車型,升檔積極順滑、降擋果斷干脆,讓人用起來很舒心。

      但這個發動機有個很大的缺陷:最大扭矩發力太晚,需要2200轉發動機才能輸出210Nm的最大扭矩,但在市區駕駛發動機一般很難達到這個轉速,也就帶來一個缺陷——低扭不足,市區開起來沒勁,跑高速還行。而且這臺1.5T發動機也沒有缸內直噴等技術,而且低扭輸出不足,目前主流1.5T發動機基本能在1700轉左右輸出最大扭矩,因此,長城急需對這臺發動機進行更新換代。

      所以說哈弗H2發動機買了后悔的說法并不準確。盡管這款發動機并非最新產品,但畢竟已經在許多車型上服役多年,是一款相對成熟的發動機。至于油耗問題,盡管表現并不突出,但也不至于令人無法接受,所以瑕不掩瑜,哈弗H2還是值得購買的。

      哈弗H2 2018款正側

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