寶馬5系GT 2015款最小離地間隙多少

說到國內豪華中大型車市場，寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）絕對算是一員猛將，曾經憑借著靚麗的外觀以及突出的運動性能，使其成為該級別中的標桿車型，并且多次擊敗奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）榮登該級別銷量排行榜榜首之位。

那么，寶馬5系GT（查成交價|參配|優惠政策） 2015款最小離地間隙是多少？實測寶馬5系GT 2015款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

寶馬(進口)這款中大型車，采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是160mm。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，對于這個參數來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和寶馬5系GT差不多的車系有，騏達（查成交價|參配|優惠政策）（167mm），普力馬（查成交價|參配|優惠政策）（160mm），銳界（160mm），歐諾（160mm），瑞風M5（查成交價|參配|優惠政策）（160mm），有興趣可以關注一下。