派喜 2012款最小離地間隙多少

昌河鈴木派喜（查成交價|參配|優惠政策）源于日本鈴木旗下的SPLASH平臺，在中國正式命名為鈴木派喜。作為一款全球戰略車型，鈴木派喜集合了日本、德國、瑞士等國際先進工藝，保持了比較濃郁的歐版風采和日本技術精髓，尤其是其搭載的K14B-C發動機，為派喜提供了強勁動力和節油品質。

那么，派喜 2012款最小離地間隙是多少？實測派喜 2012款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

昌河鈴木這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是12公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，對于這個參數來說，底盤高度若超過13cm，通過性能相對來說比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度如果低于110mm，高速相對穩定，但通過性就差了。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和派喜差不多的車系有，艾瑞澤3（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）（126mm），哥瑞（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），華泰iEV230（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），標致308（查成交價|參配|優惠政策）（120mm），有興趣可以關注一下。