思域行車記錄儀怎么安裝

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十代思域裝行車記錄儀價格，思域行車記錄儀安裝

十代思域可以安裝行車記錄儀，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。現如今市面上行車記錄儀品牌品類眾多，車主可依據自身需求選購適合自己的行車記錄儀。

十代思域行車記錄儀取電方式有三種的：

根據個人需要取電，個人建議是車充好一點，隨車啟動熄火關閉。 

1、用標配車充，直鏈點煙器，車子啟動自動開機開始錄像，熄火斷電之后自動關閉，相當方便。

2、用降壓線，接閱讀燈、保險盒、電瓶，建議找汽修師傅幫忙裝，裝好之后即可24小時取電。降壓線不是標配的。這兩種方式都是將汽車24或12V電壓，降低到記錄儀安全5V電壓。

3、從車內保險絲盒取電，找一個合適電壓的保險絲接電，然后負極搭鐵，走線是從車門密封條走，經過車頂到達行車記錄儀位置。這種方法將電源電線隱藏起來，增強美觀性。

 

十代思域行車記錄儀走線，新思域行車記錄儀取電

十代思域行車記錄儀取電方式有三種的：

根據個人需要取電，個人建議是車充好一點，隨車啟動熄火關閉。 

1、用標配車充，直鏈點煙器，車子啟動自動開機開始錄像，熄火斷電之后自動關閉，相當方便。 

2、用降壓線，接閱讀燈、保險盒、電瓶，建議找汽修師傅幫忙裝，裝好之后即可24小時取電。降壓線不是標配的。這兩種方式都是將汽車24或12V電壓，降低到記錄儀安全5V電壓。

3、從車內保險絲盒取電，找一個合適電壓的保險絲接電，然后負極搭鐵，走線是從車門密封條走，經過車頂到達行車記錄儀位置。這種方法將電源電線隱藏起來，增強美觀性。

 

十代思域怠速抖動異響，思域開空調怠速抖動

如果十代思域在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀

　　1.發動機積炭嚴重

　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

　　另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

　　2.點火系統問題

　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

　　3.油壓不穩

　　如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店

檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

　　4.發動機部件老化

　　汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

本田新思域怠速抖動，思域怠速抖動解決方案

如果本田思域在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀

　　1.發動機積炭嚴重

　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

　　另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

　　2.點火系統問題

　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

　　3.油壓不穩

　　如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

　　4.發動機部件老化

　　汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

十代思域起步怎么樣，思域起步有頓挫感

十代思域手動擋車型頓銼可以由很多原因產生，最常見的就是在換檔的時候。換檔注定要求一個先從一個檔位離開，再進入另一個檔位。離開第一個檔位的時候，發動機的轉動不再帶動車子，因此原本的加速度會消失，也就是“加速度降低”，進入另一個檔位后，發動機再次帶動車輛產生加速度，也就是“加速度增加”，這就是一個典型的加速度先降后升的過程。當換檔的時間短，前后的加速度又差距較大時，產生的“加速度的變化”也就會很大，就會造成不舒服的感覺。