東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣 東風(fēng)標(biāo)致4008測評

法系車一直以來都特立獨行，一點都不迎合中國消費者的口味，也因此銷量一直都平淡無奇，但其實車子的質(zhì)量還是很不錯的，那么這款合資東風(fēng)標(biāo)致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣呢？雖然說從數(shù)據(jù)上來看，相對國內(nèi)眾多合資車來說并不出眾，但實際駕駛之后，你也會肯定它。

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標(biāo)致的設(shè)計感一向都很強，夸張的線條給人很強的視覺沖擊感，那么這款東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣呢？首先在外觀上，采用全LED光源，帶有自適應(yīng)遠近光功能，日行燈的表示度也非常高，點陣式進氣格柵配合如同獠牙版的霧燈造型，以及下牙般的前保險杠，營造出獅頭的形象，看起來更加威猛。

在內(nèi)飾方面標(biāo)致一直都做得非常不錯，這款4008在內(nèi)飾方面很好的繼承了3008的飛機座艙風(fēng)格，兩排按鍵一字排開，抬頭就是一款8寸的觸摸屏，顯示內(nèi)容極為豐富，而且還擁有人性化的用戶自定義模式，這樣設(shè)置之后操作會更加方面快捷，只需按照自己的習(xí)慣和愛好來就行了。

其次就是它的運動座椅，采用菱格紋裝飾的真皮包裹，乘坐體驗非常舒適，也增添了內(nèi)部的高級感，加上飛機操控桿式換擋桿與內(nèi)飾風(fēng)格保持一致，更顯科技感。在駕乘空間和儲物空間方面也非常寬裕，不僅在外觀上看起來比較豐滿，內(nèi)部空間也得到很好的保障。

在動力方面搭載的是1.6T和1.8T兩款發(fā)動機，匹配的都是6AT變速箱，最大功率分別為167馬力（123kw）和204馬力（150kw），最大扭矩分別為245牛米和280牛米，動力輸出比較溫柔，令其在擁堵路況走走停停時，也不會出現(xiàn)竄車，駕乘舒適性更高，雖然有部分車主吐槽說動力不足，但是這樣的動力日常使用還是足夠的，如果你想要激烈駕駛那肯定是不足的，畢竟定位是家用型的。

雖然有些消費者還是無法接受它半獨立扭力梁懸架的設(shè)計，但實際駕駛情況你會發(fā)現(xiàn)，大部分多連桿獨立懸架的效果，還趕不上標(biāo)致的半獨立，畢竟每款車的調(diào)校并不相同，而在這方面標(biāo)致一直都堅持自己的后懸架系統(tǒng)并不是沒有道理的，所以不要總是聽別人說，自己上去試駕才會有真實的感受，你才會明白它到底好不好。