國(guó)產(chǎn)suv柯珞克怎么樣 斯柯達(dá)柯珞克綜合測(cè)評(píng)

柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是斯柯達(dá)繼柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，在國(guó)內(nèi)推出的第二款車型，那么國(guó)產(chǎn)suv柯珞克怎么樣呢？要知道海外車型KAROQ（柯珞克）本來只是一款小型SUV，結(jié)果國(guó)產(chǎn)后拉長(zhǎng)了車身，成為一款緊湊型SUV，繼承了大哥柯迪亞克的大空間，但是較短的車身令其更加靈活，令其更適合城市交通。

國(guó)產(chǎn)suv柯珞克怎么樣 斯柯達(dá)柯珞克綜合測(cè)評(píng)

國(guó)產(chǎn)suv柯珞克怎么樣？首先從外觀上來看就比較年輕化，整體的線條干凈利落，線條之間沒有融合，立體感特別強(qiáng)，沒有那種嘩眾取寵的感覺。而且空間方面也很好的繼承了大哥柯迪亞克的優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm，比rav4都更有優(yōu)勢(shì)。

不過柯珞克雖然空間大，并不代表笨重，它的車長(zhǎng)是同級(jí)中較短的，所以操控起來會(huì)更加靈活，更適合在擁擠的城市道路上穿梭，而且停車方面也會(huì)更加容易一些。

動(dòng)力方面則采用大眾經(jīng)典的黃金搭檔，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，雖然說數(shù)據(jù)上并沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是動(dòng)力輸出比較早，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠爆發(fā)出來。不過低速頓挫和渦輪遲滯的老毛病還是有的，畢竟這可是小渦輪配雙離合的通病。

在外觀和動(dòng)力方面，很顯然柯珞克打造的就是年輕消費(fèi)者的城市代步工具，而在內(nèi)飾方面，也很好的詮釋了這一點(diǎn)，與大哥柯迪亞克相似的中控臺(tái)布局，新車采用搪塑工藝的大面積軟性皮革的包裹和更多的銀色條框修飾，亮點(diǎn)可能就是那9英寸的中控液晶屏了，功能還是比較齊全的，另外值得稱贊一下的就是1.17㎡的全景大天窗。

如果作為家用的話，后備箱空間也還是不錯(cuò)的，擁有455L的容積，起碼可以放下三個(gè)24寸的拉桿箱，還可以容納一些雜物，在左側(cè)還配有一個(gè)12V的電源可供使用。另外第二排座椅是可以4/6放倒的，最大可達(dá)1543L容積，可惜的是不能完全鋪平，放重物還是需要當(dāng)心的。

整體來說柯珞克還是挺不錯(cuò)的，比較適合城區(qū)代步，不過同級(jí)別還有逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及現(xiàn)代ix35等可以選擇呢，同價(jià)位的選擇就更多了，比如本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XRV、日產(chǎn)勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，所以現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力還是挺大的，最好是試駕之后再根據(jù)自己的需求來選擇。