凱迪拉克xt5和xt4區(qū)別 xt5和xt4同價位對比

凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和xt4區(qū)別還是非常明顯的，首先兩者的定位就完全不同，一個是緊湊型SUV，一個是中型SUV，售價就直接拉開了距離，不過如果在同價位來進行相比的話，兩款車也是能夠稍微對比一下的，一個雞頭一個鳳尾，看看你會選擇哪一款車。

凱迪拉克xt5和xt4區(qū)別 xt5和xt4同價位對比

定位不同，我們就拿售價39.97萬的凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運動版和38.99萬的xt5 2018款 25T 豪華型進行對比，外觀上都是見仁見智的問題，所以我們先看兩款車在車身尺寸方面有著明顯的差距，xt5畢竟是中型SUV，整體要比xt4大了一圈。

但令人尷尬的是，明明車身更大的xt5使用的僅僅是18英寸的米其林輪胎，反而車身瘦小的xt4使用的20英寸的馬牌輪胎。雖然兩車都使用的多幅輪轂，但xt4的胎壁更薄，看上去更顯年輕一些。

內(nèi)飾方面，設計風格是非常相近的，不過配置方面，xt4這個雞頭明顯要比xt5這個鳳尾表現(xiàn)得更加優(yōu)異，前排座椅加熱/通風/按摩、方向盤加熱、無線充電等實用配置都有，而流媒體后視鏡這一最新技術，也毫不吝嗇的在xt4上實用。

動力方面，雖然兩款車都搭載的是2.0T發(fā)動機，但是xt5的最大功率和最大扭矩都要領先于xt4，不過后者的發(fā)動機配備了可變缸技術，在高速行駛時，發(fā)動機會自動關閉其中兩個缸達到節(jié)能減排的目的，驅(qū)動形式上，xt4配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，在通過性方面也要比兩驅(qū)的xt5更加優(yōu)秀。

可以發(fā)現(xiàn)凱迪拉克xt5和xt4區(qū)別還是非常明顯的，雖然定位不同，但如果同價位來相比的話，xt5除了尺寸、空間大一些外，根本一點優(yōu)勢都沒有，當然如果有錢的話自然會去買中高配了，那樣配置肯定不會少，不過在這個價位來看的話，選擇雞頭還是會比鳳尾更吸引人一些。