Stelvio外觀設計

當阿爾法羅密歐Giulia收獲無數好評之后，堅定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國人喜好的SUV產品引入，這一波趁熱打鐵的勢頭毫無疑問引起了更多人的興趣，而Giulia成就開門紅讓不少人對阿爾法打造產品的實力深信不疑，因此作為一款SUV車型，Stelvio可以做到讓更多的人情懷落地，不單單是激進分子，而當深入的體驗這臺阿爾法時就會由衷的感到，似乎也只有當Stelvio與Macan（查成交價|參配|優惠政策）之間做出選擇時才不會出現一邊倒的局面。

　　當阿爾法羅密歐Giulia收獲無數好評之后，堅定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國人喜好的SUV產品引入，這一波趁熱打鐵的勢頭毫無疑問引起了更多人的興趣；當然，Giulia成就開門紅讓不少人對阿爾法打造產品的實力深信不疑，因此作為一款SUV車型，Stelvio對他人的照顧也做到讓更多人的情懷落地，不僅如此，在深入體驗過這輛阿爾法SUV之后，我也確實由衷地感到，即便都在迎合大眾口味，但Stelvio仍是一款不茍同于其它SUV的車型。是的，我們不一樣。

　　Stelvio有著一副并不是算夸張的車身輪廓，和市面上大部分偏向運動化的SUV(如英菲尼迪或馬自達系)車型一樣都是采用柔滑的線條，不驚艷但看著很舒服。而且，這種設計的始作俑者是意大利品牌。這種設計看起來更像是一臺家用車，事實上這正是它要扮演的角色。但是，當你看到它的前臉，依然會被標志性的家族特征打動，我們喜歡阿爾法的最重要的原因之一不就是這個前臉嗎。無論年紀，你需一眼你就會喜歡上它。

　　Stelvio屬于中型SUV，在設計上和Giulia有很多相似的地方，這就和奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）與C級的關系一樣。Stelvio從圖片上看不顯大，但走近實車感覺這車還是很壯實的，肌肉感很強，而且，阿爾法的車總讓你有一種想駕駛的沖動。

　　Stelvio車頭和車尾的設計和Gulia很像，尾燈的造型沒什么區別，并且，Stelvio也應用了兩個超粗的排氣管，當然，2.0T的發動機用不著這么粗的排氣，所以，它其實是個裝飾，真正的細管是套在里面的。但是，這樣包裝一下確實提升了氣勢，聲音不大，但很好聽。

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