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    2. 思域性能測試

      2024-07-25 01:06:03 作者:資訊小編

      去年本田加快了SUV以及轎車在國內市場的投放速度,其中東風本田第十代CIVIC思域查成交價|參配|優惠政策)(以下簡稱思域)上市后的強勢令人為之側目。而長期盤踞緊湊型車前列的卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)亦緊跟市場腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車型。但今天的兩位主角在各自的車系中均處于入門位置,面對預算有限卻又對空間、配置等方面有要求的消費者,究竟誰能脫穎而出呢?

      思域 新思域 1.8 VTi AT豪華版款正前

      ● 性能測試

      0-100km/h加速

        其中思域180 TURBO的起步轉速為2500轉,隨后CVT變速箱便一直維持在高效的工作中,讓發動機保持在最大扭矩的爆發區間,最終0-100km/h的加速成績為10.28秒。而卡羅拉的起步轉速為2000轉,S-CVT變速箱在加速過程中模擬AT般的升擋動作,最后成績為10.51秒。

      100-0km/h制動測試

        總結:站在后來者的位置,讓第十代思域能夠有針對性地適應市場的變化,因此可以在它身上感受到更全面且均衡的提升。至于卡羅拉,包裹在年輕化之下的中庸之道還是它的制勝法寶,但在思域180 TURBO面前,卡羅拉已經占不到上風。畢竟瞬息萬變的市場里,往往比拼的就是對消費者需求的理解,而思域無疑已經掌握了話語權。

      思域 思域 1.8 EXi AT紀念版款中控全景

      思域 思域 2013款正側

      以上就是小編為大家帶來的關于“思域性能測試”相關內容,如果覺得小編的分享有用,那就請我一個贊吧。謝謝。

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