翼虎后備箱空間/全文總結(jié)

大空間，已是大部分人選擇家用車(chē)代步車(chē)不可或缺的一大購(gòu)車(chē)指標(biāo)，尤其是相對(duì)一輛SUV車(chē)型而言，對(duì)于“大”的期待似乎永無(wú)止境，各種大號(hào)的、加L的SUV接踵而來(lái)。作為改款車(chē)型，新福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并未加長(zhǎng)，它的空間表現(xiàn)或許滿足不了大家現(xiàn)在對(duì)大的期待，但肯定的是能滿足你的實(shí)際所需。

　　空間部分小結(jié)：作為一款城市SUV，首先在乘坐空間方面，處于同級(jí)主流的水準(zhǔn)，足以滿足大部人日常使用的需求，而后備箱無(wú)論實(shí)用性還是靈活性做得都足夠到位，尤其在儲(chǔ)物空間方面，針對(duì)老款車(chē)型存在的不足進(jìn)行了優(yōu)化，沒(méi)有明顯的短板。

　　總結(jié)：最早從去年的新車(chē)試駕，到現(xiàn)在大半年過(guò)去了，我們圍繞著它進(jìn)行了一系列的選題策劃，相處的時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)它也有了相對(duì)全面、深入的了解。

　　家族化的設(shè)計(jì)現(xiàn)在越來(lái)越普遍了，新福特翼虎沿用銳界上的六邊形格柵設(shè)計(jì)也是意料之中的，遲些新翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也同樣跟隨這一風(fēng)格。好不好看本來(lái)就比較主觀，見(jiàn)仁見(jiàn)智，就我個(gè)人而言，這種設(shè)計(jì)相比老款更顯精致大氣，也更符合當(dāng)下消費(fèi)群體的審美。

　　內(nèi)飾并沒(méi)有大的改動(dòng)，主要是配置方面的進(jìn)一步升級(jí)，比如搭載的新一代車(chē)載連接系統(tǒng)(SYNC® 3)，電子手剎、7氣囊等配置成為全系標(biāo)配等等，在配置上做到了與時(shí)俱進(jìn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也真的給用車(chē)帶來(lái)不少便利，比如SYNC® 3系統(tǒng)就比之前的好用太多，這也是它實(shí)力提升的一方面。

　　雖然這次改款動(dòng)力與底盤(pán)都沒(méi)有大的變動(dòng)，不過(guò)也是最吸引我的地方，尤其是這次體驗(yàn)的2.0T車(chē)型，加速那種勁兒真的容易讓人上癮，加上調(diào)校相當(dāng)出色的底盤(pán)，即便在這種城市SUV上能提體會(huì)到操控的樂(lè)趣，這也是它有別于其他城市SUV的鮮明特點(diǎn)。

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