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    2. 自由光新車(chē)靜態(tài)體驗(yàn)

      2024-07-24 23:06:03 作者:資訊小編

      今年的車(chē)市并不溫暖,競(jìng)爭(zhēng)不減,市場(chǎng)的消費(fèi)環(huán)境卻面臨著大的變化。或許凜冬將至,各家都在苦苦思索著是該添衣還是該抱團(tuán)取暖。就在這個(gè)“不太好”的時(shí)機(jī),廣汽菲克Jeep自由光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)迎來(lái)了中期改款。改變自然是必不可少的,但是如何變才能更好地生存下去?這是一個(gè)無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在全新自由光看來(lái),似乎解決的方案不止有添衣和抱團(tuán)取暖,運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)很好的方法。所以我們看到,不僅在“寒冬”里全新自由光繼續(xù)練習(xí)著它的全能項(xiàng)目,還主抓了短跑。理由倒也很簡(jiǎn)單——順應(yīng)市場(chǎng)。

      自由光 Jeep 自由光2017款正前

        舊款自由光的設(shè)計(jì)是被吐槽的比較多的,畢竟分體式大燈的設(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)大膽,與以往Jeep的風(fēng)格出入較大,我個(gè)人也并不喜歡舊款的設(shè)計(jì)。這次中期改款,外觀是一大看點(diǎn),最明顯的變化就是大燈改為了一體式,搭配下方的霧燈和標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng),顯得更精致協(xié)調(diào)。此外尾部的車(chē)牌框也有所上調(diào),抬高了視覺(jué)重心,讓新車(chē)的SUV范兒彰顯的更徹底。不過(guò)Jeep家族式的元素并沒(méi)有改動(dòng),例如梯形輪拱設(shè)計(jì)以及下斜式窗線,總之一看就是地道的Jeep。對(duì)于新車(chē)外觀上的變化,我給出一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。  內(nèi)飾則依舊以年輕有型為主,偏向于家用,介于自由俠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的好玩與大指揮官查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的科技感之間。內(nèi)飾的用料多用搪塑工藝,手感出色,做工也足夠細(xì)致。細(xì)節(jié)上的小LOGO體現(xiàn)著Jeep品牌的與眾不同,繼續(xù)吸引著眾多粉絲。  全新自由光的配置也是一大看點(diǎn)。新車(chē)全系標(biāo)配14項(xiàng)亮點(diǎn)配置,例如1.23平米的全景天窗、8.4+7英寸雙大屏人機(jī)交互系統(tǒng)、真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)等。多媒體系統(tǒng)包含了CarLife等主流的熱門(mén)功能,此外座椅加熱、USB接口等細(xì)節(jié)也讓新車(chē)的性價(jià)比和實(shí)用性變得很高。  空間并沒(méi)有太大的變化,只是后備廂的寬度增加了85mm,使得后備廂容積增加到了737L.后排座椅支持前后調(diào)節(jié),但并不支持靠背角度調(diào)節(jié),稍有遺憾。此外后排地臺(tái)的凸起也無(wú)法忽略,影響到了乘坐的舒適性。

        試駕總結(jié):全新自由光的改變是為了順應(yīng)市場(chǎng),而這看似簡(jiǎn)單的理由,做起來(lái)卻不容易。中期改款的全新自由光其實(shí)當(dāng)?shù)蒙?ldquo;全新”二字,因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)、設(shè)計(jì)與性價(jià)比均有所提升,這次改變不可謂不全面。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠擊敗同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,標(biāo)配配置的提升也更誘人。此外雖然價(jià)格還未公布,但是20萬(wàn)內(nèi)的起售價(jià)和2.0T高功率+四驅(qū)車(chē)型25萬(wàn)內(nèi)的起售價(jià)已經(jīng)足夠令人期待了。看得出這次全新自由光的變化是非常實(shí)在的,且目的性很強(qiáng),真可謂是有的放矢了。再加上Jeep固有的品牌影響力,相信能夠吸引不少消費(fèi)者那挑剔的目光。

      自由光 2016款中控全景

      自由光 Jeep 自由光2017款正側(cè)

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