秦Pro科技配置體驗

以往比亞迪的外觀設計總遭人詬病，但自從推出“Dragon Face”全新的家族設計風格后，車型顏值有了大幅提升，實在令人刮目相看。從最早的宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），到全新一代唐，再到全新一代宋，“Dragon Face”設計理念賦予了它們更搶眼的造型，也得到廣泛的認可，可以說比亞迪也從此進入了一個全新的時代。而秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為首款采用全新家族設計理念的首款轎車，設計依然十分亮眼，在家族自我進化中再下一城。

　　全新秦Pro的軸距增加到了2718mm，車長也達到了4765mm，整個車身尺寸在同級別車型中屬于大個子了，這樣在乘坐空間、后備箱空間方面會更加寬裕。

　　全LED大燈越來越普遍了，在全新秦Pro上自然不會缺失。這個稱為“三重龍爪”的LED大燈組，由六個LED燈柱組成，三個為近光燈，另外三個為遠光燈，夜晚點亮的效果很奪目。

　　貫穿式的尾燈已經(jīng)稱為了時下比亞迪車型共有的一個設計特征，同樣出現(xiàn)在轎車秦Pro上面，視覺效果相當出彩，尤其夜晚點亮的時候，辨識度很高。值得一提的是，還配備了流水式的后轉向燈，營造了幾分豪華質感。

　　儀表盤直接由一塊8英寸的液晶屏所代替，顯示的信息足夠豐富，可以進行兩種主題的切換，另外切換至運動模式，儀表盤底色也會變?yōu)榧t色，效果很炫酷。

　　DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)之前在全新一代唐上就體驗過，功能相當強大。其中12.8英寸的8核自適應旋轉懸浮Pad集合了包括空調在內(nèi)的大部分功能，基本代替了大部分的物理按鍵。得益于強悍的硬件水平，系統(tǒng)操作流暢度表現(xiàn)相當好，完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況。另外，還可以下載聊天、游戲、娛樂、購物等眾多APP，可以在副駕玩上一天也不會膩。

　　另外，搭載的智能語音交互系統(tǒng)，識別率相當高，可以識別自然語言，即不用局限于特定指令，比如說“我冷了”，系統(tǒng)識別后會自動把溫度調高；比如說“我想看星星”，系統(tǒng)會自動打開天窗，相當實用。此外，聽歌、導航更不在話下。

【視頻體驗】

　　值得一提的是，秦Pro作為首款搭載比亞迪神態(tài)開放系統(tǒng)的汽車，除了面向用戶的版本外，比亞迪還將向全球創(chuàng)新者、開發(fā)者們開放秦Pro全車341個傳感器數(shù)據(jù)接口及66項控制權限，這是可以說業(yè)界首創(chuàng)。關于更多這方面的信息，感興趣的網(wǎng)友可通過下方的鏈接進入我們的解讀文章進行了解：

　　這秦Pro的變化無疑是脫胎換骨的，外觀顏值相比上代有了大幅提升，不夸張地說單靠這個就能圈了不少粉；而在內(nèi)飾配置方面，也變得更有科技感，更智能化，尤其是那套DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能相當強大；空間方面，由于車身尺寸的增加，車內(nèi)的乘坐空間也有了一定的提升；而大家更為關注的駕乘品質方面，全新秦Pro也有了明顯的進步，尤其是動力平順性以及底盤調校方面。總的來說，秦Pro的綜合產(chǎn)品實力提升明顯。

　　另外，相對同級別而言，秦Pro的產(chǎn)品布局更加全面，除了本次試駕的燃油版外，還有DM版（插電混動）以及純電版本，選擇相當豐富，這也是它相比對手的一大優(yōu)勢。從最早的宋MAX，到全新一代唐、全新一代宋，都展現(xiàn)出比亞迪新時代的造車實力，而秦Pro再下一城，完成轎車領域的自我進化。最后，希望屆時售價上能給我們一個驚喜，期待秦Pro接下來的市場表現(xiàn)。

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