Panamera技術亮點

對于保時捷的粉絲而言，這個品牌執著的一面令人相當欣慰，例如那臺至今仍保持諸多經典元素的911。可它有時候卻令不少粉絲嗤之以鼻，例如卡宴和Panamera（查成交價|參配|優惠政策）。但對于后者，或許這個印象已經得到扭轉，因為在全新Panamera上，保時捷所做的努力相信能得到粉絲以及眾多持幣待購的富豪們的認可。（下文把全新Panamera 4S行政加長版簡稱為：全新Panamera）

　　在全新Panamera上，分別有兩款發動機可供選擇：2.9T V6/4.0T V8，他們屬于完全重新開發的產品，并非舊動力總成改良而來，兩款發動機均比上代車型的發動機減少了排量，但賬面參數不降反增。

　　是的，全新Panamera如今也是平臺化的產品。但這個MSB（模塊化標準傳動系平臺）乃保時捷主導開發，能幫助保時捷大大縮減車型的開發時間。

　　像Panamera這種大型四門GT某種程度上算是向市場妥協的產品，力求保證性能的前提下又兼顧豪華與實用性，然而操控方面從來不是保時捷妥協的范圍。

以上就是小編為大家帶來的關于“Panamera技術亮點”相關內容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。