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    2. 撼路者內(nèi)飾不是全硬塑料

      2024-07-24 13:40:02 作者:資訊小編

      早一陣子途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)低四降擋一直被討論得如火如荼,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊@青山三劍客 跟我互動(dòng)交流。言歸正傳,途達(dá)完全正面對(duì)手幾乎沒(méi)有,側(cè)面對(duì)手還是有不少,除了五十鈴mu-X牧游俠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外,還有江鈴福特撼路者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。撼路者早在2015年10月上市,無(wú)論是在越野圈還是普通的SUV一直都不溫不火,難道撼路者表現(xiàn)不如途達(dá)?這次我們來(lái)一次正面襲擊撼路者。

      撼路者 2019款正前

        20-30萬(wàn)級(jí)別的硬派越野車,噢準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是30萬(wàn)以下的硬派越野車基本都是采用全硬查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的內(nèi)飾用料,基本上哪那都是硬的。難道為了越野為了情懷一定要放棄質(zhì)感嗎?顯然不接受這樣的妥協(xié)。

        撼路者內(nèi)飾沒(méi)有給人一種低廉的感覺(jué),整個(gè)中控臺(tái)軟性材料覆蓋和銀灰色飾板覆蓋給車內(nèi)增加絲許的時(shí)代感。當(dāng)然這些面料也是非常容易打理,清水濕布一擦就亮麗如新。頂配車型副駕前方的亮黑EVEREST的標(biāo)識(shí)沒(méi)了,只是普通的銀黑啞光飾板。

        儀表盤中央保留了機(jī)械傳統(tǒng)的速度表,對(duì)于時(shí)刻想盯著轉(zhuǎn)速的人有點(diǎn)強(qiáng)迫。右側(cè)屏幕顯示導(dǎo)航多媒體電話等信息,左側(cè)屏幕顯示信息巨多,動(dòng)力分配、轉(zhuǎn)速表、油量、越野信息、行駛里程、設(shè)定等等,讓我有點(diǎn)眼花繚亂不知所措。不過(guò)也比傳統(tǒng)儀表盤有科技感得多。

        方向盤密密麻麻布滿了22個(gè)按鍵,操作上的確需要適應(yīng)。大粗的方向盤符合撼路者的定位,而且握感非常棒,滿滿的厚實(shí)感心里也安全。可是方向盤只能上下調(diào)節(jié),沒(méi)有前后調(diào)節(jié)。

        中央8英寸的電容屏幕搭載福特最新的SYNC3系統(tǒng)非常強(qiáng)大,現(xiàn)階段流行的功能都有,這里也不需要贅述了。安利一下,通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)使用CarPlay功能性簡(jiǎn)直滿分,同時(shí)使用蘋果的導(dǎo)航也能夠完全顯示在里面,比單獨(dú)看手機(jī)的導(dǎo)航好用百倍。

        連后排的三區(qū)恒溫空調(diào),按鍵尺寸偏小布局緊湊,習(xí)慣就好了,沒(méi)什么好說(shuō)的。前排兩個(gè)12V充電點(diǎn)煙插口和兩個(gè)USB充電接口,基本完美解決外出所有設(shè)備充電的問(wèn)題。

        后排則只有一個(gè)12V的點(diǎn)煙插口,減配了220V的電源差點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)不應(yīng)該。

        全景天窗這次在次頂配車型上得以保留,出去戶外怎么能缺少點(diǎn)陽(yáng)光

        當(dāng)然內(nèi)飾做工方面嘛,當(dāng)然不要期待太高。畢竟還是美系品牌而且也是江西老表哥造的。不過(guò)有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),撼路者完全沒(méi)有福特獨(dú)有味道,內(nèi)飾氣味幾乎難以察覺(jué)。

        儲(chǔ)物空間方面無(wú)論是手套箱還是中控臺(tái)處都能夠完美找到放水放手機(jī)錢包的地方,甚至連中央扶手箱都能夠藏下不少的礦泉水。放倒二三排后尾廂也能夠成為平坦的大空間,尾廂地板也有這隱藏儲(chǔ)物空間。撼路者在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

        乘坐空間方面,前排保持不錯(cuò)的頭部空間,座椅的支撐性和包裹性剛剛好不多不少。不過(guò)駕駛座手部支撐承托表現(xiàn)一般,需要遷就一下。

        第二排座椅能夠調(diào)節(jié)前后距離和靠背的角度,在調(diào)節(jié)到最后位置時(shí)還能有較大腿部的空間富余。即便是照顧第三排乘坐的感受時(shí),調(diào)至最前也能留給腿部有活動(dòng)的空間。第二排座椅舒適性表現(xiàn)滿分,無(wú)論是坐墊的長(zhǎng)度、柔韌度、支撐性、靠墊角度、包裹性都非常好,能夠給人一種安逸的感覺(jué),不會(huì)出現(xiàn)沙發(fā)廠那樣一味的軟得讓人發(fā)虛。

        至于第三排的頭部和腿部空間都剛剛,雖然不覺(jué)得局促但肯定也不想待太久了。

        除此之外進(jìn)入第三排空間較為狹窄,即便四肢發(fā)達(dá)的我上下車也挺狼狽的,而且車身還挺高的,更不要說(shuō)行動(dòng)不便的人群。因此第三排還是適合年輕的小伙子乘坐。

      撼路者 2016款中控全景

      撼路者 2019款正側(cè)

      以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“撼路者內(nèi)飾不是全硬塑料”相關(guān)內(nèi)容,如果覺(jué)得小編的分享有用,那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。

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