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    2. 新帝豪動(dòng)力符合家用標(biāo)準(zhǔn) 底盤舒適

      2024-07-24 09:30:02 作者:資訊小編

      新帝豪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已于3月6日正式上市,作為自主緊湊級(jí)市場(chǎng)中最具分量的車型,帝豪已經(jīng)走過(guò)了9個(gè)年頭,雖然在這9年里有太多的同級(jí)新車問(wèn)世,但是大家看看銷量就知道,帝豪始終保持在榜單的前三甲位置,蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒,這一方面可以說(shuō)明國(guó)人對(duì)吉利汽車的信賴,另一方面也說(shuō)明帝豪的品質(zhì)確實(shí)不俗。當(dāng)然,這與不斷的進(jìn)步、不斷的推新有很大的關(guān)系,這也說(shuō)明它很會(huì)洞悉市場(chǎng)的變向,很會(huì)迎合消費(fèi)者的口味。

      新帝豪 兩廂 1.3T CVT精英型 款正前

        動(dòng)力方面,全新帝豪繼續(xù)使用老款的1.5L自然吸氣動(dòng)力單,該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體,多點(diǎn)電噴的供油方式,并配有DVVT正時(shí)技術(shù),最大功率為80kW/6000rpm,最大扭矩為140N·m/4400rpm。

        與之匹配的仍是5速手動(dòng)以及CVT無(wú)極變速箱的組合,自動(dòng)變速箱是由南京邦奇提供,許多自主品牌車型選用的CVT變速箱都是來(lái)自這個(gè)供貨

        一款緊湊級(jí)的家用車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在我看來(lái)就像是一臺(tái)小型車搭載了1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,從這種搭配上就可以看出廠家對(duì)其定位的詮譯,它本來(lái)就不是給那些喜歡激情的人士準(zhǔn)備的,滿足日常代步需求,經(jīng)濟(jì)省油才是帝豪的真正用途,所以我們衡量起來(lái)只需要知道它還不好開(kāi)就行了,至于加速給不給力,推背感強(qiáng)烈不強(qiáng)烈這些感官體驗(yàn)根本也不是它的職責(zé)所在。

        全新帝豪開(kāi)起來(lái)也完全是一副家用車的模樣,給我最大的感觸就是哪兒哪兒都很順手。雖然為了舒適體驗(yàn)把油門踏板設(shè)定的較輕,而且初段會(huì)有一定的虛位,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作態(tài)度并不會(huì)很懈怠,低速時(shí)的扭矩還是比較充沛的,油門給大了甚至還會(huì)有些前竄,不會(huì)給你留下萎靡不振的印象。

        當(dāng)然,在路上開(kāi)車不會(huì)一直都很順暢,偶爾也會(huì)需要你急給油超車一下,這時(shí)CVT變速箱的通病就會(huì)顯露出來(lái),等轉(zhuǎn)速攀升之后動(dòng)力才會(huì)隨之被放大釋放,這樣就會(huì)讓你覺(jué)得加速反應(yīng)會(huì)有些慢。但這也是CVT變速箱的特性,它本來(lái)就是為了保證駕駛的平順性和舒適性,就是圖個(gè)開(kāi)起來(lái)舒服,它沒(méi)有那種傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱在降擋齒輪比發(fā)生變化后,提速在瞬間就會(huì)得到改善的效果,本來(lái)它就是很線性的,畢竟魚(yú)與熊掌當(dāng)然不能兼得。

        如果你執(zhí)意想讓全新帝豪時(shí)刻都保持靈敏狀態(tài)的話,那么你可以把變速箱向左一掰變成S擋,又或者是再下一推變成手動(dòng)模式,這樣你就可以把轉(zhuǎn)速維持鎖定在更高的區(qū)域內(nèi),用高轉(zhuǎn)速壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)更大功率和扭矩,把車速轉(zhuǎn)換的節(jié)奏帶得更緊湊,提速感也會(huì)比原先跟厚重一些。

        全新帝豪的底盤采用了前麥佛遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛的搭配形式,調(diào)校方面讓人非常滿意,整體感那就不用說(shuō)了,現(xiàn)在大多數(shù)主流、成熟的自主車底盤都可以達(dá)到這種合資車的品質(zhì)。同時(shí),全新帝豪的懸掛在慢速過(guò)不平路面時(shí)可以把顛簸很有效的弱化掉,并且這整個(gè)過(guò)程一點(diǎn)兒也不生硬,即便是坐在后排,你也不會(huì)因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛而感到不適,只是駕過(guò)后的余震會(huì)比較明顯,如果能再設(shè)定得平衡一些的話會(huì)更好。

      總結(jié):

        全新帝豪主要是針對(duì)細(xì)節(jié)做出了更符合現(xiàn)下審美的調(diào)整,最讓我喜歡的就是頂配上的這對(duì)LED前大燈,看著非常精神,矩陣式的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)得也很有新意。內(nèi)飾的調(diào)整換來(lái)的是更進(jìn)一步的豪華感,全液晶儀表盤和全觸摸式的中控屏帶來(lái)了更富有科技感的操作和視覺(jué)體驗(yàn)。簡(jiǎn)而言之,全新帝豪確實(shí)又比老款精進(jìn)了許多,本來(lái)就是銷冠的常客,這樣的一個(gè)革新看來(lái)又會(huì)讓對(duì)手們緊張起來(lái)。

      新帝豪 2014款中控全景

      新帝豪 兩廂 1.3T CVT精英型 款正側(cè)

      以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“新帝豪動(dòng)力符合家用標(biāo)準(zhǔn) 底盤舒適”相關(guān)內(nèi)容,如果覺(jué)得小編的分享有用,那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。

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