本田哥瑞高速噪音怎么樣

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本田哥瑞在怠速狀態下，噪音水平略高了一些，這臺發動機本身就不是一個安靜的主兒，尤其是轉速稍微拉高一點之后能聽到明顯的“嘶嘶”的聲音，但在巡航狀態下得益于CVT變速箱的搭配，轉速被維持在較低水平，噪音的控制也得到增強。

從測出的噪音值看，本田哥瑞的表現正常，各個速度基本都和我們的推薦值差不多；從主觀感受看，胎噪和低速時發動機的噪音過于明顯，風噪控制得倒還不錯。

本田哥瑞的噪音控制不錯，這要歸功于它的CVT變速箱了！在巡航速度中，變速箱可以給出足夠低的轉速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（擋位不同），這樣一來，從發動機處傳遞過來的噪音就非常小了，對這樣的表現還是值得肯定的。

總評：哥瑞作為東風本田入門級別車型，正是東風本田這支隊伍中的一名年輕的球員。哥瑞是東風Honda即將推出的首款緊湊型三廂轎車，由于面向的是更加年輕的80、90后消費群體，因此在定價上也偏向于經濟實惠，而哥瑞的推出也可以豐富東風Honda的產品線，讓不同需求的消費者都能夠尋找到最合適的座駕。

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