漢騰x7隔音效果測試

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漢（查成交價|參配|優惠政策）騰X7雖然是漢騰這個新品牌旗下的首款產品，但厚重的關門聲足以證明其用料扎實程度。啟動引擎前后，車內噪聲與震動變化微乎其微，發動機怠速運轉較為平穩，不看轉速表甚至會忘記自己已經發動車輛。

掛入D擋，逐漸駛入熟悉的城市測試路段，漢騰X7的懸掛對于過濾路面細碎的顛簸非常拿手，保留一定路感的同時不會影響駕乘舒適性，加速過程中2.0T發動機聲音渾厚且不刺耳。不過，伴隨車速逐漸增加，傳遞至車廂內的噪聲也呈現上升趨勢。即便如此，以時速110km/h巡航狀態行駛時，傳遞至車內的噪聲雖客觀存在，但不會對車內人員造成滋擾。

漢騰X7的噪聲信號變化范圍在50-80dB內，噪聲總級值隨車速遞增而呈現增勢。整個過程中，后排座椅傳感器記錄值始終大于前排駕駛席位置的數據。

總評：提起漢騰汽車相信大家對它還比較陌生，其成立于2013年11月，主打產品以SUV和MPV車型為主，是一個名副其實的市場新軍。漢騰X7則是它的首款產品，其定位于緊湊型SUV，

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