本田新雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里

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本田新雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在在發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱接口附近。以下面雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為例，車型2.0i-VTECMT(AT)，2.4i-VTEC，3.0V6VTEC。這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動(dòng)力亦大，但油耗也會(huì)上升。i-VTEC、V6是發(fā)動(dòng)機(jī)類型。不同的車型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，但絕大部分車現(xiàn)在都是用智能發(fā)動(dòng)機(jī)。如本田采用VTEC，豐田則采用的是VVT-i。MT是手動(dòng)擋的意思，手動(dòng)擋車更具駕駛樂(lè)趣。AT表示自動(dòng)擋，這類車上手容易，提速快，讓新手能輕松駕駛。

　類型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)類型指的是發(fā)動(dòng)機(jī)類型，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1～2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。而配備了程序控制燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)的車型，較容易實(shí)現(xiàn)高功率輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。排氣量(cm3)1998、2354、2997排氣量是排量的一個(gè)具體值，如1998cm3取其近似值，就形成了2.0L的排量。

總評(píng)：新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對(duì)中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺(jué)沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對(duì)90后的購(gòu)車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。

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