吉利博越改裝19寸輪轂

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吉利博越改裝19寸輪轂是可以的，但也需要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)性，博越使用18寸的輪轂已經(jīng)夠大了，足夠滿足車主們要大輪轂的想法了，而且更換較大的輪轂需要承擔(dān)很大的更換費(fèi)用，以及后期帶來的一系列問題。

換裝輪轂是需要注意，輪徑尺寸如果輪徑過大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車，通常不同車系之間都有區(qū)別。輪轂寬度，對(duì)于部分動(dòng)力偏小的車型，貿(mào)然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會(huì)大大降低車輛動(dòng)力，并且會(huì)造成油耗上升，最終得不償失。

總評(píng)：吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

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