威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

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威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）FS的動(dòng)力系統(tǒng)和三廂版是一樣的，同樣搭載1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩達(dá)到123牛·米；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

其中，1.3L的動(dòng)力數(shù)值為73kW(99PS)/123Nm，手動(dòng)版和CVT自動(dòng)版車型百公里綜合油耗均為5.2L；1.5L的動(dòng)力數(shù)值為79kW(107PS)/140Nm，手動(dòng)版和CVT自動(dòng)版車型的百公里綜合油耗均為5.4L。

豐田威馳FS的1.3L動(dòng)力只能算是夠用，同級別中沒有誰能夠撼動(dòng)飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款“買菜小鋼炮”的動(dòng)力輸出，但如果不和飛度比較，無論開嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是威馳FS，日常使用都不會(huì)有太大的動(dòng)力差別。

總評：隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)年輕化趨勢，各路廠商都是投入不少年輕元素到新車上，而入門級小型車又是大部分年輕人購車的首選。一汽豐田自然也瞄準(zhǔn)這份大蛋糕，推出了身段更為靈巧、動(dòng)感的兩廂車型，這款新車就是一汽豐田威馳FS。

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