大眾途安空調(diào)怎么用

大眾途安空調(diào)怎么用？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

大眾途安空調(diào)使用方法，按下A/C鍵，算是空調(diào)開(kāi)啟，右邊那個(gè)旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調(diào)），左邊的旋鈕調(diào)風(fēng)扇送風(fēng)的大小，僅供參考，所有的車手動(dòng)空調(diào)都差不多。

新途安是否按下[A/C]，要看車子具體情況：

1、冷車，比如剛剛上車，駕駛室冷，希望熱風(fēng)，就要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下[A/C]，因?yàn)檫@是水溫沒(méi)有上來(lái)，要靠電加熱空氣；

2、暖車，已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，水s溫上來(lái)了，就不要[A/C]，靠汽車的廢熱來(lái)加熱空氣即可；

還告訴你一個(gè)竅門：冷車時(shí)，用[內(nèi)循環(huán)]溫度升得快。

新途安空調(diào)開(kāi)冷氣是通過(guò)空調(diào)操縱器控制面板上的AC開(kāi)關(guān)來(lái)控制的，打開(kāi)空調(diào)，AC開(kāi)關(guān)接通的話，壓縮機(jī)電磁離合器吸和，壓縮機(jī)開(kāi)始工作。壓縮機(jī)壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過(guò)儲(chǔ)液器和過(guò)濾和干燥，到膨脹閥，節(jié)流降壓變成低壓液體，最后到車室內(nèi)的蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱，從而實(shí)現(xiàn)制冷。而制熱是AC開(kāi)關(guān)關(guān)閉。從發(fā)動(dòng)機(jī)水箱出來(lái)的熱水，到暖風(fēng)機(jī)里的散熱器，鼓風(fēng)機(jī)出出風(fēng)來(lái)，從散熱器上經(jīng)過(guò)，出來(lái)的就是熱風(fēng)了，從而實(shí)現(xiàn)制熱。

總評(píng)：途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

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