夢想照進現實:百度自動駕駛戰略開啟試運營

　　【太平洋汽車網】7月3日，“Baidu Create 2019”百度 AI開發者大會開啟，在當日下午的智能駕駛分論壇上，百度Apollo的全新升級延續了上午的自動駕駛熱潮：Apollo5.0全新升級得到了更詳細的詮釋；自主泊車（Valet Parking）已開始落地試運營；全球首份《自動駕駛安全第一》白皮書重磅登場；用AI席卷上海車展的小度車載OS也全面升級為小度車載OS 2019；備受矚目的Robotaxi項目“Apollo Go”也在本次大會上首次亮相。

百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏

　　在當日上午的主論壇上，百度與吉利的合作成為全場亮點，兩大行業龍頭的牽手也讓人信心滿滿。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示：“歷史上出行領域的重大進步，都伴隨著前沿技術為交通工具帶來的新變化。吉利多年來厚積薄發、創新求變，是中國汽車產業的核心力量，也是當前智能汽車時代的弄潮兒。百度和吉利的戰略合作，聚焦AI技術賦能，不僅能為用戶帶來更自然、更便捷的人車交互，更將加速汽車及出行產業的智能化步伐，助力中國汽車在智能出行時代領跑全球。”

李震宇宣布，“Apollo Go”始于長沙，將為其帶來“城市級”智能化升級

　　百度Apollo始終在堅持創新和加速落地的道路上先試先行。百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：“百度和一汽紅旗打造的首條L4乘用車前裝產線目前已經開始正式投產下線，同時還經歷了六十多項嚴格的整車測試，能夠全面保證車輛的交付安全和行駛安全。我們一直秉承“開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏”的16字箴言，幫助合作伙伴實現智能化的轉型，用科技讓復雜的世界變得更簡單。“

　　現場，Apollo旗下Robotaxi項目“Apollo Go”也首次亮相，李震宇還向觀眾展示了“Apollo Go”的打車小程序界面。“Apollo Go”項目將始于長沙，率先幫助長沙完成“城市級”智能化升級，打造全國最大規模的L4級自動駕駛出租車車隊。另外，百度L4級別自動駕駛城市道路測試里程已經正式突破200萬公里，測試車輛達到300輛，目前已在13個城市進行測試，新增專利438項，位列全國第一。7月1日，北京市交通委發布首批共計5張T4級別自動駕駛測試牌照，百度全部收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業。據了解，T4牌照是目前全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證。

百度智能駕駛事業群戰略運營部總經理尚國斌發表開場演講

　　Apollo5.0全新發布， Apollo企業版率先展示成績，6大產品解決方案已經實現落地。

　　最后一公里自動駕駛成為自動駕駛解決方案的率先一步。百度智能汽車事業部總經理顧維灝對Apollo自主泊車（Valet Parking）解決方案進行了介紹。面對中國乘用車與停車位數量不匹配，停車場有效利用率低等問題， Apollo 自主泊車（Valet Parking）已可以解決大部分痛點，為“停車難”提供了智能解決方案。該方案利用百度獨有的車云圖場一體解決方案以及云和高精地圖優勢，實現了智能泊車場端改造的最佳性價比?，F如今，在百度大廈和百度科技園，自主泊車（Valet Parking）即將開啟試運營。Apollo自主泊車正以其落地試運營，用自動駕駛安全上路的“第一公里”，解決人類駕車出行的“最后一公里”難題。

　　現如今，百度Apollo自主泊車（Valet Parking）已經獲得了商業化訂單。作為合作伙伴，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉來到了智能駕駛分論壇現場，他表示：“融合智能化與電氣化的新能源汽車產業是驅動中國新經濟發展的引擎。創新和開放融合是頭部企業必備的屬性。作為推動產業智能化發展的重要力量，百度Apollo與威馬汽車互為助力。兩家不同領域但具備相似屬性的頭部企業，在今年CES-Asia共同展示了Valet Parking軟硬一體解決方案。未來雙方將繼續聯合開放L3、L4級別自動駕駛技術，打造車企智能化轉型的標桿。”

百度智能汽車事業部總經理顧維灝就自主泊車（Valet Parking）和自動駕駛安全問題發表演講

　　自動駕駛解決方案走出的第一步，離不開高精地圖引領前行，在現場，顧維灝介紹了Apollo高精地圖的最新成果。他坦言，憑借專業的測繪結合眾包更新，Apollo已經率先走進了高精地圖發展的“下半場”，可實現全自動三維重建，并實時更新地圖鮮度，精準度也達到厘米級別。從技術維度，Apollo高精地圖是安全可靠的高精地圖。不僅如此，百度Apollo也獲得了社會和企業的高度認可：在2019年，百度Apollo獲得了中國第一個全車道要素的高精地圖審圖號，并成為2022年北京冬奧會“科技冬奧”專項自動駕駛高精地圖唯一承擔單位。在各界認可下，Apollo高精地圖已成為規模最大、客戶最多、最受歡迎的高精地圖提供商。百度Apollo自動駕駛迅猛發展，而小度車載OS則早已為Apollo商業化踏出了堅實的一步。在2019上海車展及CES-Asia風靡全場的小度車載OS迎來了革命性進化，全面升級為小度車載OS 2019。據百度車聯網事業部總經理蘇坦介紹：“當前小度車載OS已攜手頭部生態合作伙伴300余家，與60多家汽車品牌建立了商業合作”，未來更將有超過500款車型陸續面世。

百度車聯網事業部總經理蘇坦就小度車載OS 2019發表演講

　　而此次小度車載OS的革命性進化，在語音方面發布一次喚醒多次交互、服務一語直達等行業領先的能力；同步發布的馮提莫語音庫，讓車載語音播報變得甜美、動聽。多模交互方面也再度升級，推出眼神喚醒、手勢控車等先進能力；車載智能小程序升級支持全語音操作，實現用語音連接3600行；全新發布的“智能場景”，可基于“人、車、位置、環境、時間“5大維度信息深度分析，精確定位用戶場景，并基于場景在適合的時間、地點、環境下精準推薦，主動滿足用戶需求，真正實現從“人找信息”到“信息找人”的轉變，引領車載服務方式革命性進化。安全方面再升級，在疲勞駕駛監測的基礎上，新增注意力和危險駕駛行為監測，進一步提升安全保障；業界領先的AR輔助駕駛功能，可實現交通標志識別、行人及非機動車預警、車道線偏離及碰撞預警等多項能力。特別值得一提的是，業界首發的兒童守護模式，不但可保障兒童乘車安全、給予人性化關懷，更能有效避免出現因將兒童遺忘在車內引發傷亡事件的發生。一如蘇坦所說：“小度車載OS的種種升級正在實現用最簡單的方式，滿足用戶最復雜的需求”。正是由于對用戶的不懈關懷，小度車載OS才得以在僅僅發布一年的時間內成績斐然。

百度自動駕駛事業部總經理孫勇義就智能交通解決方案進行演講

　　此外Apollo企業版發布首個智能交通解決方案——智能信控。城市是智能交通落地的最佳樣本。在開發者大會智能駕駛分論壇上，百度自動駕駛事業部總經理孫勇義就百度智能城市最新進展進行了講解。交通管理面臨巨大挑戰，而智能化交通控制是提升效率、降低事故的有力武器。通過Apollo智能交通解決方案，道路也變得更加智能。孫勇義表示，百度智能交通相關技術，正在助力城市交通提升效率。百度助力保定打造的保定智能交通項目已經上線。據介紹，百度在保定做了非常扎實的信號調優工作，實測應用路段早晚高峰期間行程延誤時間減少了20%~30%，緩解突發交通擁堵效果顯著，未來還將進一步提升控制效率，從交通出行的各個環節提高效率，推動交通產業智能化變革。而智能城市的小型樣板間——AI公園也繼續其落地進程，據介紹，百度在廣東省佛山市的地標景點千燈湖建立了AI公園。千燈湖坐落于佛山市內經濟最強區南海區，全球首款量產L4級自動駕駛巴士阿波龍也在千燈湖實現了車站接駁。千燈湖項目作為百度跟佛山市深化戰略合作的一個起點，雙方未來會在在智能文旅，智能政務，智能交通，IDC，大數據等方面產生更多更有影響力的合作項目。

百度Apollo平臺研發總經理王京傲對Apollo5.0升級的開源平臺發表演講

　　百度Apollo平臺研發總經理王京傲對Apollo5.0本次升級的開源平臺的更新做出了詳細的解釋：“本次開源平臺重點升級十七大能力和三大解決方案，開放數據流水線，向開發者開放包括智能數據采集器、開放合成數據集、大規模云端訓練、自定義仿真驗證器、開放數據以及與Apollo開源平臺無縫結合在內的6大數據能力，打通數據采集、訓練、驗證和整體發布流程，使開發者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動力學標定。“百度Apollo版本不斷迭代，自動駕駛正不斷拓展其落地邊界，為交通賦能。

《自動駕駛安全第一》白皮書于當日發布

　　據悉，這既是全球第一份全產業鏈參與的自動駕駛安全文件，也是全球第一份全面闡述如何在自動駕駛貫徹現行汽車行業安全標準的技術文檔。涵蓋功能安全、預期功能安全、信息安全、測試與驗證等領域，為包括行業和監管機構在內的受眾提供最先進的自動駕駛安全解決方案。寶馬（中國）服務有限公司高級副總裁 Dr. Martin SAUTTER出席了發布儀式，他表示：“中國擁有像百度這樣全球領先的科技公司、全世界最年輕、思想最開放的客戶群體和最復雜的駕駛環境，同時政府對自動駕駛非常支持，這讓中國站在自動駕駛發展的前沿陣地上。”

　　在2019百度AI開發者大會上，百度Apollo為社會和公眾帶來了更為落地的出行解決方案，也同樣以其安全信條為行業發展吃下了一顆”定心丸“。在量產前夜，百度Apollo正以其全面的領先姿態，為行業書寫一份屬于中國的自動駕駛篇章。