“東風猛士新品”入場，硬派越野領域又添一國產猛將

新年伊始,國產硬派越野車領域就傳來好消息,由東風越野車打造的,傳承軍車基因的東風猛士全新越野車產品有望年初上市!

相信很多對越野車感興趣的朋友對東風猛士并不陌生,多年來,在我國的軍用領域一直戰功赫赫,近年來,隨著產品矩陣的不斷擴充,在民用領域也經常見其身影。去年東風猛士逆行者500系列上市,保持著軍車的性能和外觀,產品體驗更是得到了超級高的滿意度,引發了業內外人士的廣泛關注。而這款全新越野車產品的上市,又將會為國產越野車領域以及應急救援等民用市場帶來哪些驚喜呢?

前期東風越野車公司組織的新車評測會上,很榮幸對這款產品進行了靜態品鑒,現跟大家聊聊對這款民用版硬派越野車的實測感受。

本次受邀體驗的這款全新越野車產品,徹底打破了對其它傳統硬派越野產品的印象。這款車外觀大氣威猛,體型龐大,長度5970mm,寬度2160mm,高度2155mm,整車軸距3700mm,采用的是非承載式車身,全時四驅,單排底盤空載質量3750 kg,設計裝載質量大于2000 kg,是真的很“硬核”。

相較于東風猛士逆行者500系列,東風猛士全新越野車產品在外觀上,就有了一定差異化,對比之前硬朗車身多了一些圓潤,能夠更好的滿足日常的出勤需求,充分適用于民用市場。

在體驗的過程中,對這款車極其出色的越野表現力印象特別深刻。不論是砂石路、泥濘路、還是涉水路線,它的表現就是兩個字:從容!據了解,該款車型涉水深度大于850mm、垂直越障高度400mm,越壕寬度700mm, 接近角33度,離去角36度,橫向通過角25度,前后內高壓梯形車架結構、箱形縱梁斷面,雙橫臂獨立懸架、帶液壓減震器、帶穩定桿和推力桿,完美傳承了東風猛士“軍車產品”強悍的越野基因,可以說一切均為越野而生。

動力方面,匹配東風康明斯6.7升柴油發動機,額定功率231kW,最大扭矩1050N·m,最高車速大于140km/h;采用法士特自動6檔變速箱,帶軸間中央差速器、差速鎖;帶輪間、輪邊雙級減速,帶輪間限滑式差速器……卓越的動力表現,可以盡享馳騁的激情。

據東風猛士技術人員介紹,該車有豐富的選配方案,用戶可以根據自己需求進行選配,比如輪胎、雙發電機、ESC電子穩定系統,FCW前向碰撞預警、LDW車道偏離預警、PCW行人碰撞預警、夜視系統、燃油加熱、電動絞盤、座位選裝等,多元的選擇方案,能更好的滿足不同場景的用車需求。

通過本次近距離品鑒,總體的感受就是,這款車的各項越野性能絲毫不遜色于猛禽、霸王龍等。該車起步動力響應快,滿載爬坡動力充足,高速通過“搓衣板路”平穩振幅小。值得一提的是,該車在舒適性上進行了全面的升級與革新。

據了解,該車已開始小范圍試裝了,很快各類由其改裝的車型就要陸續上市,同時廠家也在籌備新車面向全國的上市發布會,希望這臺代表國產硬派越野的車型能夠被越來越多的越野玩家所關注,相信它的性能實力一定不會讓應急救援、醫療救護等行業客戶失望,期待它能在國產越野車領域大放異彩!

上述產品參數通過口述了解,最終參數以廠家發布的為準。