“智能”基因MIS皓學架構，造更懂你的車！

2021上海國際車展上，思皓品牌正式發布“MIS皓學智能汽車模塊化架構”技術品牌（以下簡稱MIS皓學架構），宣告邁入全面架構造車時代。同時，基于MIS皓學架構的首款產品——思皓QX也在車展上全新亮相。

作為MIS皓學架構下的首款產品，思皓QX憑借其動感造型、智能科技、卓越操控、澎湃動力、豐富配置獲得了觀展媒體和公眾的廣泛關注，成為車展期間最受矚目的新車型之一。

其中，在智能科技層面，思皓QX通過搭載最新一代智聆4.0網聯系統，涵蓋15項實用ADAS，全面覆蓋272項全場景功能如喚醒、手機遠程控制、數字鑰匙等，加上騰訊和華為車生態的加持，使得智慧助手、熱門小程序，智能家居等各種功能應有盡有。眾多行業領先的“黑科技”，為消費者帶來了安全、便捷、個性化的智能出行服務。

正如諸多年輕消費者在接受深訪之后所感嘆的那樣：“沒想到她那么懂我”“開車路上，微信也能收發自如”“語音交互，我偶爾也會皮一下”。在智能網聯方面，思皓QX憑借身上搭載的眾多“黑科技”應用，真切地為消費者帶來了人車合一、智能隨心般的出行體驗。“懂我”，是他們在體驗完新車之后發出的由衷贊嘆！

MIS皓學架構“智能科技”基因賦能產品開發

那么，思皓QX為何能夠給到消費者人車合一、智能隨心般的出行體驗，其背后的秘訣究竟是什么？這，就不得不提到思皓品牌全新發布的造車平臺——MIS皓學架構。思皓QX基于MIS皓學架構打造而來，而MIS皓學架構在前期的整個開發過程中，就匯聚了各家所長，在智能科技層面具有先天性的優良基因。

整體來看，作為思皓品牌的全新研發成果，MIS皓學架構是一個匯集57年造車技術實力，結合3代乘用車產品開發經驗，投入100億研發資源，歷時5年，對標全球頂級車企，聯合多家戰略合作伙伴傾力打造而來的智能汽車模塊化平臺。

在智能科技基因方面，MIS皓學架構采用了具有高性能、高集成、高開放特點的域集中式電子電氣架構，能夠通過智能駕駛、座艙、車身三大域控制器，實現計算集中、軟硬分離，硬件即插即用，軟件依托千兆以太網和斷點續傳技術實現OTA升級，滿足功能快速迭代，體驗持續進化。

在智能駕駛上，MIS皓學架構提供了基礎、標準、升級版三種個性化解決方案：基礎版能夠實現高級輔助駕駛功能；標準版能夠實現結構化道路自動駕駛功能；升級版搭載自動駕駛計算平臺，通過更先進的感知系統和決策算法，能夠實現城市道路下的自動駕駛。

在智能座艙上，MIS皓學架構通過采用麒麟990和鴻蒙OS等軟硬件系統，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以執行75000*100萬條指令應用，可支持4屏7攝4麥和8音響，實現座艙100％電子化，全方位賦能汽車智能化，為消費者打造繼家、辦公室之后的第三數字化空間，開啟智慧全面的享車生活。

正是源于MIS皓學架構在上述智能科技層面的多重優秀基因，讓思皓QX的各項智能網聯“黑科技”到了淋漓盡致的展現。

江汽集團加快智能網聯汽車發展

MIS皓學架構和思皓QX的全新發布，無疑展現了江汽集團在智能科技領域的最新成果，除此之外，公司在該領域還取得了其他多項重要成果。

長期以來，江汽集團聚勢轉型升級，持續加大研發投入力度，不斷強化技術創新，深化對外開放合作，每年將銷售收入的5%左右作為研發投入，持續突破智能網聯等汽車關鍵技術，打造中國自主汽車品牌的核心競爭力。

在智能化領域，自2012年開始，江汽集團就陸續與科大訊飛、百度、華為等互聯網頭部企業開展了戰略合作，積極利用外部先進軟件生態系統賦能自身硬件產品。

“十三五”期間，江汽集團與百度基于江淮純電動汽車平臺共同開發的的無人駕駛汽車已達L3級水平；與科大訊飛制定的車載語音降噪解決方案，已形成專利并獲得“國家專利優秀獎”，智聆車聯網系統累計量產應用超過35萬臺，目前已升級到4.0版本；積極推進與華為的戰略合作，不斷深化在芯片、系統及車生態方面的合作。

截止目前，江汽集團已獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。ADAS輔助駕駛系統全面邁入L2級智能駕駛時代，L3級智能駕駛完成功能開發，L4級智能駕駛樣車常態化示范運營，車聯網3.0實現全系車型搭載。

“十四五”期間，江汽集團還將不斷加大在智能網聯等方面的研發投入，探索與如華為、百度、科大訊飛、地平線等互聯網企業進一步深化合作，將公司打造成為“全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務平臺，推動中國智能網聯汽車的進一步快速發展。