新設立乘用車和商用車兩大事業(yè)部，“福特中國2.0”戰(zhàn)略提速

　　4月28，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱：福特中國）宣布，對在華業(yè)務進行了重大調整，新成立福特品牌乘用車事業(yè)部和商用車事業(yè)部。至此，福特在華汽車業(yè)務形成了福特品牌乘用車、商用車、林肯品牌及電動車四大業(yè)務板塊。

　　新成立的福特品牌乘用車事業(yè)部，由現任福特汽車南美及國際市場總裁Lyle Watters出任總經理，而商用車事業(yè)部總經理則由江鈴汽車總裁王文濤升任，他們均向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧匯報。

Lyle Watters將于7月1日正式出任福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部總經理。

　　福特中國官方表示，“Lyle Watters將全面負責福特品牌高端乘用車的戰(zhàn)略規(guī)劃、產品布局及相關運營管理工作，通過利用福特品牌全球的標志性產品、SUV以及技術優(yōu)勢，結合中國市場的資源和團隊優(yōu)勢，推出一系列圍繞中國消費者需求而打造的福特品牌全新車型和服務，并不斷提升客戶體驗，增強福特品牌的美譽度”。

　　Lyle Watters于1987年加入福特英國公司，曾在福特歐洲和福特北美擔任多個領導職位，包括福特高端汽車集團財務總監(jiān)，以及福特歐洲業(yè)務戰(zhàn)略總監(jiān)、首席財務官和戰(zhàn)略規(guī)劃負責人等職位。

　　福特旗下兩家合資公司也做出了相應的人事安排，福特中國任命何曉慶為長安福特總裁，全面負責長安福特的運營；原長安福特總裁沈鼎文（Steven Armstrong）則轉任福特汽車南美及印度業(yè)務轉型官（Transformation Officer），負責評估對印度市場的資金配置，以及領導團隊完成對福特南美業(yè)務的全面重組。

　　王文濤升任福特中國商用車事業(yè)部總經理之后，江鈴汽車總裁一職則由江鈴汽車執(zhí)行副總裁熊春英升任。值得指出的是，熊春英此前曾在江鈴汽車擔任產品研發(fā)副總裁、執(zhí)行副總裁、第一執(zhí)行副總裁等多個領導職務超20年，這次她先是加盟福特中國，然后代表福特中國出任江鈴汽車總裁。這也顯示了福特方面對江鈴汽車過去市場業(yè)績的肯定。

江鈴汽車現任總裁王文濤將于5月1日正式升任福特中國商用車事業(yè)部總經理。

　　福特中國表示，此舉將進一步加速“福特中國2.0”戰(zhàn)略的全面發(fā)力，更好地兌現“更福特、更中國”的承諾。過去兩年，“福特中國2.0”計劃得到快速推進和落實，業(yè)務轉型已基本完成，并且已經在各個領域開始取得了一些不錯的進展。

　　一季度，長安福特累計銷量49325臺，同比增長近50%，自2020年第三季度以來，連續(xù)三個季度實現同比正增長；

　　林肯品牌的表現則更加成功，一季度銷量達到了19325輛，同比增長217%，其中林肯冒險家銷量為11503輛，中國也成為林肯冒險家全球最大市場；

　　以江鈴汽車為主體的商用車業(yè)務更是福特中國業(yè)務最大的亮色，今年一季度，江鈴汽車營收約80.41億元，同比增長74.08%，累計銷售汽車8.18萬輛，同比增長81.86%；

　　國產福特Mustang Mach-E 4月13日正式上市，指導價26.5-37.99萬元。

隨著國產Mustang Mach-E的上市，福特中國已經正式啟動電動車業(yè)務的加速鍵，全面發(fā)力電動化，打造直接面對消費者、具有福特特色的電動車業(yè)務模式，以電氣化領域挑戰(zhàn)者的姿態(tài)引領電動車市場的競爭和發(fā)展。