斑馬智行、速騰聚創(chuàng)、AutoX共研自動(dòng)駕駛

4月19日,2021年上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)首日,斑馬智行與速騰聚創(chuàng)、AutoX達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將在操作系統(tǒng)、融合感知、自動(dòng)駕駛AI算法等方面深度合作,打造基于人機(jī)共駕的新一代智能座艙,共同發(fā)力高級別自動(dòng)駕駛平臺,并布局整車智能操作系統(tǒng)。

(簽約三方合影:AutoX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖健雄,斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉,速騰聚創(chuàng)執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人邱純潮)

“交互智能、服務(wù)智能、駕駛智能是智能汽車的三個(gè)基本特征,當(dāng)前,智能座艙與自動(dòng)駕駛逐步走向融合。”斑馬智行CIO徐強(qiáng)表示,在三方合作中,斑馬智行希望發(fā)揮好操作系統(tǒng)的中間件作用,在硬件層面,通過系統(tǒng)級支持,讓速騰聚創(chuàng)的感知力量充分發(fā)揮;在算法層面,將為AutoX的自動(dòng)駕駛算法提供豐富的工具鏈、云和端的服務(wù)體系,三者共同建立高效、安全的生態(tài)協(xié)同體系。

據(jù)了解,今年1月,斑馬智行與速騰聚創(chuàng)共同發(fā)起成立了智能感知聯(lián)合創(chuàng)新中心。三個(gè)月后,雙方已經(jīng)基于操作系統(tǒng)和車規(guī)級智能固態(tài)激光雷達(dá)形成可量產(chǎn)落地的解決方案,既能滿足前裝量產(chǎn)乘用車需求,也能滿足自動(dòng)駕駛出租車大規(guī)模運(yùn)營車隊(duì)的需求。

速騰聚創(chuàng)執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人邱純潮在簽約儀式上強(qiáng)調(diào),汽車百年大變局讓車企、科技公司、大學(xué)教授能夠走到一起,投入浪潮。三家的合作,從智能座艙系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛方案三方面構(gòu)成較完整的雛形,相信可以給車企及客戶提供不一樣的解決方案,創(chuàng)造出更多價(jià)值。

(圖注:斑馬智行與速騰聚創(chuàng)戰(zhàn)略簽約。左:斑馬智行CIO徐強(qiáng),右:速騰聚創(chuàng)執(zhí)行總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人邱純潮)

高級別自動(dòng)駕駛需要融合操作系統(tǒng)、感知設(shè)備、AI算法、數(shù)據(jù)等不同層面能力,本次共同簽約的AutoX,作為無人駕駛技術(shù)研發(fā)商,通過智能算法和大量中國復(fù)雜城市路況數(shù)據(jù),自主研發(fā)L4自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案。

“當(dāng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛,原本人們用于駕駛的大量時(shí)間被解放出來,這時(shí)車內(nèi)就需要提供更多智能服務(wù)。” AutoX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖健雄表示,三方形成完整的產(chǎn)品生態(tài)鏈,將打造一個(gè)既安全又舒適的自動(dòng)駕駛方案。

(圖注:斑馬智行與AutoX戰(zhàn)略簽約。左:斑馬智行CIO徐強(qiáng),右:AutoX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖健雄)

對于三方合作,斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉展望道,三個(gè)年輕團(tuán)隊(duì)的握手,是彼此的一小步,卻可能是行業(yè)的一大步,希望通過硬件、軟件、AI 能力的開放協(xié)作,在行業(yè)中樹立起一個(gè)標(biāo)桿。

當(dāng)前,智能汽車圍繞“動(dòng)力”和“智能”逐步形成雙生態(tài)格局。斑馬智行、速騰聚創(chuàng)、AutoX是三家“智同道合”的戰(zhàn)略合作,使得汽車智能生態(tài)中的技術(shù)力量得以深入融合打通,或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展。