從EU260到BEIJING-EU5，聽老車主如何評價BEIJING汽車

　　今年8月底，文先生換掉了陪伴自己近五年的EU260，換購了最新款的BEIJING-EU5 R600。作為BEIJING汽車純電動資深老車主，文先生這樣說：“從EU260這么一路用過來，還是最信任BEIJING汽車的續航能力和三電技術。”

　　文先生家住房山，在亦莊上班，每天往返路程80公里。NEDC綜合續航達到501公里的BEIJING-EU5，基本可以滿足他一周的通勤需求。文先生說，BEIJING-EU5擁有扎實的續航能力、強勁的動力性能以及舒適的駕乘體驗，就算是跑長途、跑高速，也沒問題！

　　提車3個月，文先生的BEIJING-EU5行駛了5500多公里，從EU260到BEIJING-EU5，他對BEIJING汽車旗下的純電動車型產品性能的提升，有最直觀的感受。

　　續航扎實，經得起時間考驗

　　作為BEIJING汽車的兩任車主，文先生因車結交了很多開BEIJING汽車的車友，他們認為，BEIJING汽車新能源車型最大的產品優勢是續航扎實、可靠。

　　文先生說，在提車前，4S店為他提供了BEIJING-EU5車型作為代步車，官方續航是416公里，在用車期間，續航實打實，跑一公里是一公里，一點也不虛標。“我對BEIJING汽車的續航一直有信心。”他說，“如今，北京的氣溫處于零度以下，我的車續航基本保持在450公里以上。

　　不僅如此，文先生對自己的舊車EU260的續航也贊譽有加，老車雖然開了5年、超10萬公里，但是續航可以說基本沒有衰減，溫度適宜的情況下，續航還能達到官標續航260公里。

　　關于BEIJING-EU5的真實長續航能力，有媒體實測滿電跑出了528公里的優異表現。易車在今年發布的《EV汽車續航偏差率評測白皮書》中，BEIJING-EU5憑借3.2%的實測續航偏差率位列第一。

　　BEIJING-EU5的續航能力真實靠譜，與其三電技術息息相關。BEIJING-EU5搭載的是寧德時代的三元鋰電池，電量高達60.2度，還擁有One pedal單踏板能量回收系統，能量回收可高達22%，全系標配液冷溫控電池系統，保障了電池的安全性，同時也讓百公里能耗下降4%。根據文先生表示，他開BEIJING-EU5的百公里能耗平均是15度電。如此來看，BEIJING-EU5的低能耗水平有口皆碑。

　　加速、提速快，駕駛快感十足

　　文先生說，開EU260的時就感覺到電車的動力表現要比同級別的燃油車強很多。而提了BEIJING-EU5之后，動力表現更是讓他吃驚。

　　“我上下班通勤一般會走南六環，路況比較好，BEIJING-EU5加速特別快，提速也不拖泥帶水，動力表現特別棒！”文先生說，“9寸懸浮式中控屏和12.3寸儀表盤可以聯動，多媒體、導航、語音都能顯示到儀表盤上，所以開車時視線比較集中，我只要控制好方向盤，就可以盡情享受駕駛快感。”再加之BEIJING-EU5擁有ADAS智能駕駛輔助系統，可時刻糾偏，確保了文先生的在體驗駕駛樂趣的同時，也保障了行車安全。

　　BEIJING-EU5動力表現卓越，主要得益于其搭載高效率永磁同步電機，最大功率達160kW、最大扭矩達300N·m，百公里加速僅需7.8s，強勁的動力遠超同級別車型。同樣是A級緊湊型純電轎車，比亞迪秦EV的最大功率為100 kW，最大扭矩為180 N·m,對比顯而易見。

　　空間大、配置豐富，乘坐舒適高

　　BEIJING-EU5還讓文先生享受到舒適的乘坐體驗。尤其電動腰托的配置，減輕他長時間開車的疲勞感。BEIJING-EU5的軸距達到了2670mm，后排空間大且舒適，而全系標配多連桿獨立式后懸架，也為駕乘體驗的舒適度加分不少。

　　此外，BEIJING-EU5可實現智能語音控制空調、導航、天窗等，讓用車生活更加便捷高效。BEIJING-EU5的智能網聯系統，可按需查詢海量網絡信息，篩查預定行程等，為文先生提供了管家般的智能出行服務。

　　聊到最后，文先生特意提及了老車換新車的優惠活動：“換購BEIJING-EU5時，得到了15000元的置換補貼，而且EU260的舊車款給也比較高，這就免去了老車主對純電汽車保值率的擔憂。”

　　隨著12月的到來，距離BEIJING汽車10億元新能源汽車消費券活動僅剩不到一個月時間，在活動期間內，登陸BEIJING汽車天貓、京東官方旗艦店，除了能享受到直減萬元的舊車置換補貼外，還能享受到10萬定額貸享2年免息、暢享兩年48G流量、三電終身質保等，優惠倒計時，正是抄底BEIJING-EU5好時機！