彎道當直道過?最快銷量過百萬的傳祺GS4,如今啥水平?

Battle,但憑實力

速度,方為標準!、

“沒有彎道的傳祺世界第十季”火熱開賽

太原、蘭州、盤錦、哈爾濱四城

激情上演競速「G能」之爭

用賽道喚醒熱血,讓速度追上雄心

一觸即發,年輕不需等待,快來加入我們!

厲兵秣馬,決勝賽道!“沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日”火熱開賽,在太原、蘭州、盤錦和哈爾濱四城激情上演極速魅力。在活動現場,我們見證了體驗者無限貼近“速度與激情“的G能名場面,看到了他們對速度和動力的堅持與執著。傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER也在賽道上奉上系列高能時刻,多樣的體驗細節,讓現場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮!

喚醒極速基因,釋放越級動力

本次“彎十”活動設置了多項極具趣味性的體驗環節,不僅有感受設計美學與舒適魅力的靜態體驗區,還有縱享駕控與動力激情的動態體驗場。圈速主賽場和附加體驗區均以GPMA平臺設計改造,巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發出來的理念,讓體驗者們對傳祺產品有更直觀深刻的了解,體驗之旅也更加酣暢淋漓。

傳祺GS4,作為廣汽傳祺的戰略車型,承載120萬車主信賴,延續經典的外表下藏著別具華麗的內心,其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發動機+愛信6速液力自動變速器,峰值扭矩265牛·米,為傳祺GS4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。在圈速體驗賽道中,無論是G能飆升的超長直線加速,還是地獄難度“G能無限的連續彎道“,都只是傳祺GS4的助飛起跑線,深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應,腎上腺素隨燒胎的氣味飆升!

在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中,傳祺GS4百公里制動距離僅為37.58米,達到同級領先水平。其5.5米的轉彎半徑,也在“蛇形繞樁”及“連續彎道”等賽道體驗項目上,得到了絕佳展示。

愛Battle的傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身,擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。黃金動力組合,快人一步的起步速度,雙移線最高車速可達72km/h,體驗者在遇到障礙物時,快速打方向,也能穩定避開不失控;配合同級超低的0.295風阻系數,讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。

年輕的轎跑,攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設計+溜背設計+ADiGO智駕互聯生態系統,將運動天賦淋漓盡現。在動態試乘試駕上,傳祺GS4 COUPE爬山涉水,輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗項目。

在參與試駕的媒體來看,GS4雙雄能夠在競爭激烈的10-15萬價格區間贏得市場尊重,在9月份銷量突破1.3萬輛,并非偶然。

為年輕較勁,踏上賽場,憑實力而戰。傳祺GS3 POWER,于今年10月1日上市,以年輕一代消費者用車需求為出發點,從越級動力,再到同級獨有智聯配置,完美演繹勁設計、勁科技和勁動力的核心產品力,是廣汽傳祺產品增值計劃和“動真格”決心的最好體現。

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發動機,擁有同級至大265N·m扭矩和同級領先124KW高功率。且其整車較為輕量,加速平順,動力充沛,百公里加速也只需8.7s,領先同級,得到了諸多媒體點贊。彎道or直線?對于傳祺GS3 POWER而言,皆是主場。

邂逅競速之旅,成就極致熱愛

天生好底子,征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯生態系統作為本次“彎十”動態試乘試駕中的亮點體驗項目,試駕車型在智能體驗區,通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發行人出現、城市公交站情景,借助ADiGO自動駕駛系統觸發FCW 前碰撞預警,省心應對諸多駕駛場景。

精彩紛呈的燃擎試駕,還將繼續。下一站,10月24-25日,沒有彎道的傳祺世界第十季——GPMA賽道體驗日即將來到鄭州、唐山、北京與西安。精心打造的賽道駕控挑戰和多項互動體驗,以及豐厚精美禮品,相信總有一項讓你欲罷不能!來一場說走就走的競速之旅,在賽道上遇見更強大的自己。感興趣的朋友,請咨詢廣汽傳祺當地銷售店。