個(gè)人戶來啦 | 花生好車推出回租業(yè)務(wù) 拓寬新零售產(chǎn)品矩陣
7月10日,汽車新零售平臺(tái)花生好車宣布推出汽車回租產(chǎn)品,涵蓋上汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、長城、上汽通用五菱等主流汽車品牌的上百款車型,以豐富新零售產(chǎn)品矩陣,為用戶提供多樣化用車選擇。同時(shí)這意味著以直租進(jìn)入汽車流通市場的花生好車,開始正式涉足融資租賃的另一個(gè)分支,汽車回租。
汽車融資租賃業(yè)務(wù)分為兩種模式,直租與回租。直租是指由汽車融資租賃公司出錢將用戶選的車輛買下來然后租給用戶使用,期滿后再直接過戶到用戶名下。回租更加類似于汽車分期付款的方式,車輛上的是個(gè)人戶,也就是用戶本人,唯一不同的是需要將自己的車輛抵押給汽車融資租賃公司,合約到期后,抵押解除。
可以說,汽車融資租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車分期貸款業(yè)務(wù)的有效補(bǔ)充,同時(shí)有著分期業(yè)務(wù)不具有的優(yōu)勢——首付更低、業(yè)務(wù)更加靈活,是未來促進(jìn)汽車消費(fèi)一個(gè)重要方向。
在汽車銷量增長放緩的背景下,融資租賃正成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn)。花生好車此舉大力引入汽車回租業(yè)務(wù),意在提振三四五線城市和農(nóng)村居民的汽車消費(fèi)需求。
從長遠(yuǎn)看,我國一二線城市汽車保有量增速放緩,市場飽和度提升,低線城鎮(zhèn)汽車保有量處于較低水平且增速較快,未來有望成為拉動(dòng)新車銷量增長的新動(dòng)力。而融資租賃將滿足次級(jí)信貸人群的購車需求,未來將成為三四五線城市和農(nóng)村汽車消費(fèi)的新形式。
業(yè)內(nèi)人士表示,花生好車此次上架回租產(chǎn)品業(yè)務(wù)將為新零售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹立新的風(fēng)向標(biāo),“新金融,新零售”的雙線作戰(zhàn)也將為消費(fèi)者提供更符合當(dāng)前消費(fèi)習(xí)慣的精準(zhǔn)服務(wù),推進(jìn)開放、融合的汽車流通新生態(tài)。
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