2020年度C-NCAP第一批車型評價結果發布

截至2020年4月24日,2020年度第一批4款車型的C-NCAP評價試驗全部完成。4月30日,中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心發布了該批4款車型的評價結果。

    本次發布結果的4款車型中,包括3款傳統燃油車,其中B類車2款,SUV車型1款,純電動車型1款。該批4款車型包括2個自主品牌和2個合資品牌。具體車型及生產企業如下:

1.廣汽乘用車有限公司 傳祺牌/GAC7152B2A6A型轎車(GA6 270T AT尊貴版)

2.上汽大眾汽車有限公司 大眾牌/SVW72023FV型轎車(帕薩特330TSI精英版)

3.浙江豪情汽車制造有限公司 幾何牌/HQ7002BEV37型純電動轎車(幾何A高維標準續航冪方版)(EV)

4.廣汽本田汽車有限公司  本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用車(皓影240TURBO CVT兩驅尊貴版)

本批4款車型均嚴格按照《C-NCAP管理規則(2018年版)》的隨機抽樣原則,由汽車測評管理中心獨立從4S店購置,采購車輛及零部件費用支出約256萬元。全部車型按照C-NCAP管理規則依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗,并完成評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前通知。

C-NCAP 2020年度第一批四個車型評價結果

為了積極響應行業與消費者對新車測評體系更全面、更權威、更公正的實際需求,也為了整合現有測評資源,推進四個測評規程更加協同高效地開展工作。中汽中心于3月初整合成立了“汽車測評管理中心”,從車型選取、車輛采購、測試評價、結果發布、規程協同及更新研究等各方面進行統籌管理。  

目前,測評管理中心正緊鑼密鼓地進行規程修訂工作,2021年版C-NCAP新規程將在今年上半年發布征求意見稿,并于2020年下半年正式發布。與2018年版相比,2021年版C-NCAP新規程主要變化為:在被動安全部分,正面40%重疊可變形剛性壁障碰撞試驗修改為50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗,并增加側面柱碰撞試驗;在主動安全部分,增加車道保持輔助系統(LKA)、車道偏離預警系統(LDW)、速度輔助系統(SAS)、盲區監測系統車對車(BSD C2C)試驗,及前照燈整車性能試驗。

未來,中汽中心將進一步整合精簡C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四個測評規程,建立起“三橫兩縱”評價體系。三橫,即安全、生態與健康、智能網聯三大性能方向;兩縱,即新能源車和傳統車。同時,推進中心測評體系的系統化、規范化發展,為汽車測評行業樹立典范,引領汽車行業健康可持續發展,彰顯中汽中心作為央企的責任與擔當。