一個(gè)冠軍的誕生 長(zhǎng)城風(fēng)駿口碑實(shí)錄

近年來,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,很少有一款車型能長(zhǎng)期霸占銷量榜首。然而在皮卡界卻有個(gè)例,那就是中國(guó)皮卡的冠軍——長(zhǎng)城皮卡。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)城皮卡自1998年-2019年在皮卡行業(yè)銷量排名中連續(xù)22年均為第一名。而風(fēng)駿系列作為長(zhǎng)城皮卡旗下的常青藤車型,是長(zhǎng)城皮卡最暢銷的車型,是名副其實(shí)的中國(guó)皮卡冠軍。到底是怎樣的優(yōu)勢(shì),讓風(fēng)駿系列成為皮卡冠軍,不妨讓我們一起看看車主是怎么說的!

做生意不耽誤釋放野性,選風(fēng)駿5就對(duì)了

一款冠軍車型,一定是能給車主帶來額外價(jià)值的車型。要么是高性價(jià)比,要么是實(shí)用可靠,要么就是簡(jiǎn)單的快樂,從車主的反饋能看出,這幾點(diǎn)長(zhǎng)城風(fēng)駿全做到了。

“偶爾拉點(diǎn)貨,也喜歡出去玩,我是個(gè)有野性的男人!”,做生意又不耽誤釋放野性,選風(fēng)駿5就對(duì)了,這是皮卡車友圈中公開的秘密。“風(fēng)駿5的做工給滿分,舒適性也不錯(cuò),比其他牌子好很多!”,就像這位車主說的,風(fēng)駿系列的舒適性,乘坐空間可以與SUV車型媲美。總體來說,無論是風(fēng)駿5,還是風(fēng)駿7,質(zhì)量好、耐造,在皮卡圈中有口皆碑,性價(jià)比方面稱霸同級(jí)。

風(fēng)駿系列作為一款偏向商用的皮卡,性能穩(wěn)定、品質(zhì)可靠是第一位的,這也是許多個(gè)體經(jīng)營(yíng)者選擇風(fēng)駿的原因。在車友論壇中有不止一個(gè)人提到:風(fēng)駿5賺第一桶金,風(fēng)駿7再接再厲。

“可靠、安全、智能”,風(fēng)駿7稱霸皮卡圈

當(dāng)然,再奮斗的人生也不全是單調(diào)乏味的。此時(shí)風(fēng)駿5、風(fēng)駿7就成了許多車主生活的調(diào)味劑,越野、改裝、自駕游,全都沒問題,完美詮釋了什么叫全能皮卡。不過,能看出在使用皮卡這方面,海外的風(fēng)駿車主更會(huì)玩。

在一次“尋找南非最長(zhǎng)里程長(zhǎng)城車主”的活動(dòng)中,Lottering夫婦一舉奪得冠軍。原來,自2007年購買風(fēng)駿3以來,已經(jīng)駕駛它行駛了46.5萬公里,直到如今車況依然良好。Lottering夫婦更是對(duì)長(zhǎng)城皮卡贊不絕口,他們表示,這輛2.8TCI柴油風(fēng)駿3皮卡質(zhì)量可靠,性價(jià)比還高;它不僅是我們代步的工具,更是我們的伙伴,十年來陪我們走過了風(fēng)風(fēng)雨雨。

風(fēng)駿的可靠性,不僅收獲了普通用戶的心,還得到了我國(guó)解放軍和一些外國(guó)軍隊(duì)的信任,被用作各式軍車。

風(fēng)駿系列高品質(zhì)的核心優(yōu)勢(shì),目前都在旗下最新車型風(fēng)駿7上得以延續(xù)和升級(jí)。動(dòng)力方面,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T的十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩330N·m,無論是載人拉貨,短途長(zhǎng)途,澎湃的動(dòng)力都讓人駕駛的隨心所欲。2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然提供,并符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這樣的動(dòng)力水品用車主的話說就是:“18箱貨,五百斤,開起來和空車沒太大區(qū)別!”

整車尺寸方面,風(fēng)駿7的長(zhǎng)*寬*高為5395*1800*1760mm,軸距為3350mm,乘坐空間非常充裕。貨箱尺寸為1680*1460*480mm(大雙排車型),并配備防腐蝕剮蹭的貨箱寶,保障了一臺(tái)皮卡該有的裝載能力和實(shí)用性。當(dāng)車友們說起買風(fēng)駿的初衷,幾乎是同樣的答案:“空間大,能拉人,能載貨!跑的可比小貨車快多了!”

“同樣的價(jià)格,為什么不選擇一款設(shè)計(jì)貼心注重安全的車呢!”,沒錯(cuò),就像網(wǎng)友說的,風(fēng)駿7還升級(jí)了諸多安全配置。包括高強(qiáng)度籠型車身、高強(qiáng)度車門、防撞梁/龍門架等,保障了整車的結(jié)構(gòu)性安全。此外,6安全氣囊、四輪通風(fēng)剎車盤盤也是許多十萬級(jí)乘用車都沒有的配置。電子系統(tǒng)方面,風(fēng)駿7配備了博世第9代ESP、HHC、BA系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,在滿載貨物時(shí),無形的幫助你更好的控制車身軌跡。風(fēng)駿7還配備了倒車影像+雷達(dá),以解決皮卡盲區(qū)的缺陷。可以說在安全方面,風(fēng)駿7達(dá)到了這個(gè)價(jià)位皮卡的極致。

風(fēng)駿7最讓人驚喜的升級(jí),在NVH方面和移動(dòng)互聯(lián)方面,達(dá)到了比肩乘用車的水平。全車毫不吝嗇的增加了大量的隔音材料,讓十萬級(jí)皮卡也能有轎車般安靜的行駛質(zhì)感。風(fēng)駿7還配備了新一代科大訊飛智能語音交互系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)語音控制導(dǎo)航、天氣、娛樂系統(tǒng),也是一大亮點(diǎn)。此外,風(fēng)駿7還非常注重環(huán)保材料的使用,論壇的網(wǎng)友也體會(huì)到了:“新車沒異味,比我姐夫的賽拉圖好多了。”

2月29日,長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5汽油國(guó)六和風(fēng)駿7新冠軍版正式上市。作為連續(xù)22年銷售第一的皮卡品牌,風(fēng)駿系列經(jīng)典車型再度升級(jí)。其中,風(fēng)駿5汽油國(guó)六車型在動(dòng)力及配置上均進(jìn)行了升級(jí),成為7-9萬元國(guó)六皮卡首選車型;風(fēng)駿7新冠軍版不僅在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面均做了全面提升,同時(shí)冠軍版座椅、后貨箱均帶有“冠軍版”標(biāo)識(shí),打造專屬感,給你專屬的駕乘體驗(yàn)。