近日，車(chē)輪戰(zhàn)略并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)發(fā)布會(huì)暨2020年車(chē)輪公司年會(huì)于上海虹橋西郊莊園麗笙大酒店順利舉行，車(chē)輪通過(guò) “巨會(huì)融合 輪轉(zhuǎn)未來(lái)”的戰(zhàn)略主題點(diǎn)明了未來(lái)的發(fā)展方向，并在汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域后市場(chǎng)時(shí)代崛起的今天用并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)來(lái)形成合力，完成互聯(lián)網(wǎng)“線(xiàn)上＋線(xiàn)下”的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)完整布局，用提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)維度來(lái)深扎后市場(chǎng)，助力汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域全維度數(shù)字化轉(zhuǎn)型和全新升級(jí)。
據(jù)麥肯錫研究報(bào)告分析，隨著我國(guó)車(chē)齡增長(zhǎng)和汽車(chē)保有量增加，雙維度驅(qū)動(dòng)了汽車(chē)后市場(chǎng)的高速發(fā)展，使后市場(chǎng)逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)，獨(dú)立后市場(chǎng)渠道也進(jìn)入了整合階段并迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。雖然中國(guó)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)在歷經(jīng)了近20年高速發(fā)展后一躍成為全球最大的后市場(chǎng)之一，但在渠道結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距，單一的模式創(chuàng)新很難改變行業(yè)本質(zhì)。而車(chē)輪作為專(zhuān)注于全國(guó)汽車(chē)生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)行業(yè)深度理解并整合多方資源，并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)也是在中國(guó)“汽車(chē)后市場(chǎng)”新機(jī)遇中的破局之舉。
車(chē)輪一直致力于為全國(guó)用戶(hù)提供學(xué)車(chē)駕考、買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)、車(chē)務(wù)代辦、汽車(chē)資訊、車(chē)友社區(qū)、汽車(chē)保養(yǎng)等全系列的汽車(chē)服務(wù)，深知汽車(chē)后市場(chǎng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，后市場(chǎng)有序、穩(wěn)健的發(fā)展能讓汽車(chē)生態(tài)鏈更加完整，車(chē)輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)也將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)的提升和服務(wù)及商業(yè)模式的創(chuàng)新，從而使我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)生態(tài)體系得到重構(gòu)迭代與全面升級(jí)。未來(lái)，針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)車(chē)輪一方面將為市場(chǎng)提供包括汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的二手車(chē)服務(wù)等；另一方面會(huì)為用戶(hù)提供包括汽車(chē)保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)；三是車(chē)輪將提供消費(fèi)者在使用汽車(chē)過(guò)程中所發(fā)生的一切與汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)，比如零配件更換、洗車(chē)美容、維修保養(yǎng)、道路救援、車(chē)務(wù)代辦等專(zhuān)業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過(guò)一系列的“線(xiàn)上+線(xiàn)下”的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的多維度需求。
（車(chē)輪創(chuàng)始人兼CEO吳峰發(fā)布車(chē)輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)）
可以說(shuō)車(chē)輪并購(gòu)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)是其股改后的第一個(gè)豐富行業(yè)形態(tài)的戰(zhàn)略級(jí)動(dòng)作，不但重塑了其商業(yè)模式，更是完善了車(chē)輪的服務(wù)產(chǎn)品矩陣。巨會(huì)養(yǎng)車(chē)經(jīng)過(guò)多年深耕對(duì)后市場(chǎng)的思考、布局及執(zhí)行都有合理且創(chuàng)新的方向，其通過(guò)打造教學(xué)門(mén)店來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)員工門(mén)店運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化，打造落地創(chuàng)新模式，輸出經(jīng)營(yíng)模式及方案來(lái)為行業(yè)打造服務(wù)門(mén)店“樣板間”。巨會(huì)養(yǎng)車(chē)目前線(xiàn)下特約汽車(chē)服務(wù)門(mén)店數(shù)量超6000家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣州、深圳、上海、蘇州、長(zhǎng)沙等全國(guó)超過(guò)220個(gè)城市，累計(jì)為全國(guó)256萬(wàn)車(chē)主提供汽車(chē)服務(wù)。可以說(shuō)巨會(huì)養(yǎng)車(chē)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)將成為車(chē)輪汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品生態(tài)的“護(hù)城河”。
未來(lái)車(chē)輪將通過(guò)汽車(chē)服務(wù)“前+后”雙維度驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，正如車(chē)輪業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理黃濤強(qiáng)調(diào)，車(chē)輪將利用學(xué)車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)三個(gè)場(chǎng)景通過(guò)用戶(hù)共享、場(chǎng)景挖掘、品牌統(tǒng)一逐漸形成車(chē)輪獨(dú)特的模式和壁壘，為用戶(hù)提供高效、有價(jià)值、貼心的服務(wù)，打造汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)新生態(tài)，持續(xù)向汽車(chē)服務(wù)前端和后端雙向發(fā)力，依托車(chē)輪全新的戰(zhàn)略布局和生態(tài)格局，為整個(gè)行業(yè)找出突圍的新契機(jī)的同時(shí)為整個(gè)市場(chǎng)需求提供大國(guó)該有的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，在已經(jīng)破十萬(wàn)億的增量市場(chǎng)重塑未來(lái)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的新格局！
“巨會(huì)融合 輪轉(zhuǎn)未來(lái)”。面對(duì)全新的汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展格局，讓市場(chǎng)重新進(jìn)入了洗牌期，淘汰、重構(gòu)也會(huì)是未來(lái)行業(yè)常態(tài)，可以說(shuō)車(chē)輪用自身行動(dòng)促進(jìn)和加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)入了全域化服務(wù)的平臺(tái)專(zhuān)業(yè)時(shí)代。車(chē)輪通過(guò)融合細(xì)分專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)來(lái)建立了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了線(xiàn)下服務(wù)履約能力豐富了門(mén)店的服務(wù)。未來(lái)，車(chē)輪會(huì)通過(guò)線(xiàn)下門(mén)店的數(shù)字化、智慧化以及供應(yīng)鏈一體化能力成為汽車(chē)后市場(chǎng)的破局者。
從另一方面來(lái)看，車(chē)輪的生態(tài)布局更加深化了“豐富車(chē)生活”的企業(yè)責(zé)任，圍繞新零售、新服務(wù)、新技術(shù)、新金融四個(gè)“新”方向來(lái)致力于發(fā)展以汽車(chē)、電商、金融為場(chǎng)景的數(shù)字經(jīng)濟(jì)體，進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的服務(wù)能夠多方面深入到用戶(hù)的有車(chē)生活，提供完整車(chē)生活閉環(huán)鏈條，解決車(chē)生活問(wèn)題、提供車(chē)生活服務(wù)、完善車(chē)生活品質(zhì)，打造“車(chē)輪”上的王國(guó)，讓有車(chē)生活更美好。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)