長安凱程F70肩負使命，巡護羅布泊野駱駝國家級自然保護區

　　對很多旅游愛好者，羅布泊一直是神秘地點的代名詞;而對于科研工作者，羅布泊是形勢嚴峻的保護區。這里環境惡劣，地勢復雜多變，被稱為“死亡之海”，同樣在這片區域，卻存在著珍貴的物種——野雙峰駝。

　　今年的隆冬之際，中國林科院森保所科研人員再次執行巡護新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區的任務，主要目的就是開展對國家一級保護動物野雙峰駝的保護工作，此次巡護工作與往年稍有不同，因為車隊內加入了新的伙伴，就是剛剛上市的中歐合作全球新一代大皮卡—長安凱程F70，它的駕駛者是國內知名的媒體人洪琦。

　　環境惡劣入隊也有高門檻

　　真正意義上的羅布泊，位于我國新疆的塔里木盆地東部，同時也是中國最大沙漠塔克拉瑪干沙漠的最東緣，因其空中俯視的特殊形狀，被譽為“地球之耳”。

　　難以想象的是，在上世紀40年代，羅布泊的湖水面積接近3000平方公里，曾是中國第二大內陸湖。由于人口增加、塔里木河斷流，這里的湖水急速消失。如今羅布泊地區夏季最高氣溫大于40℃，冬季最低氣溫在-20℃以下，晝夜溫差巨大，時常狂風大作，8級以上的沙暴天氣也并不罕見。

　　地質結構的復雜、追蹤野駱駝的路線無法預估，這樣的環境下人們的移動完全需要依靠汽車才能完成。從科考隊的配置來看，豐田蘭德酷路澤和普拉多車系是最常見的車型，車輛可靠耐用，沙漠行駛動力充足，同時油耗保持在合理水平，以便獲得更好的續航里程。

　　第一次作為科考用車出現在隊伍里的長安凱程F70，就是要和這些世界一流的越野車并肩作戰。中歐研發技術背景的長安凱程F70，VM2.5T柴油發動機具備充沛動力、非承載車身帶來牢固結構，博格華納智能四驅更是專業越野配置，80L大油箱1000公里超長續航能力解決長途巡護的顧慮，這些都是長安凱程F70“入隊”的硬指標，也給參加此次科考活動的科研人員帶來信心保證。

　　野駱駝數量稀少全球不到500峰

　　種種惡劣環境下，羅布泊被稱作“死亡之海”，充滿了種種神秘傳說，吸引著科研、探險等不同目的的人們來此，感受自然的滄海桑田。

　　零星來到的人類只是匆匆的過客，羅布泊其實是一些野生動物的家園。野雙峰駝就是其中之一。由于羅布泊地區是我國的原子彈試射區域，嚴格的軍管為野駱駝保留了生存空間。惡劣的環境減少了天敵和人類的侵擾，無人區對野駱駝來說成為天然的保護屏障。

　　但是，因為近些年羅布泊地區的環境日益惡劣，水源不斷減少，導致野雙峰駝棲息地的植被不斷退化，野雙峰駝目前的生存環境愈發嚴峻。據統計目前野雙峰駝種群的數量已經不到500峰，隨時面臨滅絕的危機。這次科考的重要的目的一是對非法穿越行為巡查和驅逐，二是對野駱駝進行觀察和記錄。

　　保護生態是每個人都應該關注的事情，作為車企，更是應該具備這樣的社會責任。在科研人員考慮綜合情況后，選擇了長安凱程F70作為工作用車，而長安凱程在得知此次科考需要穿越的道路和環境情況，也將其作為一項公益行動，免費提供巡護車輛長安凱程F70。熱愛公益的人和車企，為了保護野生雙峰駝工作的共同目的，可謂一拍即合。

　　路途多變，艱難程度超乎想象

　　此次巡護工作，主要地點在新疆野駱駝自然保護區的阿奇克谷地、庫木塔格沙漠的東緣北緣以及小泉溝幾處重要的水源地尋覓野雙峰駝的蹤跡并對其進行觀察、記錄和救護。洪琦和動保專家駕駛長安凱程F70從敦煌出發，與科考隊匯合。之后歷經三壟沙、月球基地、沙湖、雅丹露營地，整個行程途徑上千公里。

　　羅布泊路況復雜，有壟狀或丘狀的雅丹地貌，基本還原月球表面的月球基地，同時在路途中因為隨時需要追擊驅逐非法穿越者，以及離開既定路線追尋野駱駝的行蹤，會遇到沙路、亂石堆、土路等各種路況，為此次羅布泊巡護工作增加了不少難度。同行的越野車大多換上專業的越野輪胎，而讓洪琦感到欣慰的是，長安凱程F70原車就配備了佳通AT越野胎，省去了換胎的麻煩。

　　越野圈都知道，穿越無人區需要一輛可靠的越野車，同時還要帶足吃喝用住的裝備，以應對任何可能出現的情況。實際上，科研用車同樣如此，洪琦此次除了自己和同事的必備生活物品，還需要攜帶全隊的水箱、油箱以及其他科研儀器，長安凱程F70身兼數職，負載半噸有余。

　　駱駝被稱為“沙漠之舟”，追尋野駱駝的蹤跡，穿越沙漠是必不可少的項目。對于一般車輛來說，半噸的負載在面對沙漠時會變成沉重的負擔，那天生承載能力就很強悍的長安凱程F70呢?

　　進入沙漠不久，洪琦和科考隊員分別下車放氣，增加車胎的觸地面積。重新上車出發，長安凱程F70 2.5T柴油發動機最大功率110千瓦，最大扭矩360牛·米，爆發力極佳的大扭力輸出，加上表現穩定的四驅系統，洪琦駕駛長安凱程F70在沙漠中輕松跟上專業越野車的節奏。

　　巡護路程的重要一段位于龍城雅丹，這里的雅丹頂高815～820米，四壁陡峭亂石叢生，追尋野生雙峰駝足跡對車輛和巡護者都是非常艱難。地面遍布大大小小的碎石。顛簸才是常態。出發前，洪琦強調了一個細節，如果車輛過于顛簸，貨廂內的油箱、水箱會碰撞最終發生泄漏。長安凱程F70的底盤是由雪鐵龍底盤大師打造，并由長安美國底特律研發中心聯合調校，在碎石路段懸架可以很好的化解亂石帶來的沖擊。具備深厚功力的底盤一次次化解大小顛簸，最終保障了車內人員的舒適和車后貨廂內物資的安全。

　　經過數天的行駛，千余公里的路途之后，洪琦再次領略到無人區的危險生存環境，長安凱程F70不辱使命，圓滿完成巡護任務，為科研人員進行野雙峰駝生存研究取得了大量珍貴的素材。

　　寫在最后：

　　優秀的車企從來不止提供優秀的產品，同樣具備更強烈的社會責任感。長安凱程F70以可靠的品質在科考隊身后默默支持，其硬朗、耐久的體質，更像另一種具備鋼鐵之軀的“沙漠之舟”。經過了上千公里的長途跋涉，長安凱程F70最終與中國林科院森保所科研人員圓滿完成了任務。這樣的人文行動，對于長安凱程F70來說，是全新的考驗，也是產品力的最好展現。