每個(gè)圈子都不乏鬼才,比如時(shí)尚圈里以戲劇性又狂野的風(fēng)格震撼世人的亞歷山大·麥昆,比如音樂圈里能在世界范圍掀起電子浪潮的Lady Gaga,又比如車圈大家現(xiàn)在常談的漢密爾頓、維斯塔潘。如果你對(duì)車圈了解得更深入,美國超跑的開創(chuàng)者——史蒂夫·賽麟就一定是一個(gè)繞不過去的傳奇人物。
最近,美國最大的汽車博物館——勒梅·美國汽車博物館舉辦了開館以來首個(gè)為期一年的個(gè)人回顧展——“賽麟:從賽車手到美國超跑締造者的華麗蛻變”。開展當(dāng)天,史蒂夫·賽麟空降現(xiàn)場,這也讓博物館刷新了建成以來單日游客接待量的最高記錄。在此次展覽中,賽麟集結(jié)了各個(gè)時(shí)期的17款具有代表性的、賽麟先生主導(dǎo)并參與設(shè)計(jì)研發(fā)的經(jīng)典車型。無可比擬的外觀設(shè)計(jì)和巔峰的性能,使這17款車型無一不成為引領(lǐng)美國速度進(jìn)化的標(biāo)志性車款,不想來看看嗎?
“世紀(jì)汽車大師”史蒂夫·賽麟先生在個(gè)人回顧展上與經(jīng)典車型合影
展出車型:
• 賽麟先生在1976年大西洋方程式比賽中駕駛的March B賽車
• 1984年第一款賽麟野馬
• 1987年款賽麟野馬賽車版
• 賽麟先生在1988年印地系列賽比拼中駕駛的March賽車
• 曾斬獲SCCA皮卡賽道挑戰(zhàn)賽冠軍的1992年款賽麟 Race Truck
• 1995年款賽麟野馬 S351
• 為1996年勒芒賽事打造的賽麟野馬賽車
• 電影《冒牌天神》(2003年上映)中的2001年款賽麟S7超跑
• 2004年款賽麟野馬 SA-20
• 2005年款福特GT40(賽麟先生受福特公司之邀設(shè)計(jì)并代工生產(chǎn))
• 電影《變形金剛》(2007年上映)中扮演警察霸天虎“路障”的2005年款賽麟野馬
• 2006年款賽麟野馬S281(配專門以其女兒莫莉的名字命名的漆色——“Molly Pop”玫瑰粉色)
• 2014年款賽麟野馬SA-30
• 2019年款賽麟野馬S302黑標(biāo)版
• 2020年款賽麟Sportruck XR
• 2020年款賽麟S1(民用版)
• 2020年款賽麟S1 GT4概念車
輝煌賽場 極速傳說
1984年第一款賽麟野馬
1984年,一輛賽麟野馬“闖”入了全球跑車迷的視野。憑借獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與非凡的性能,該車在與眾多跑車的對(duì)比測試中力壓群雄,取得了優(yōu)異的成績。作為一輛名副其實(shí)的民用版賽車,該車奪得了加拿大多倫多莫斯波特24小時(shí)耐力賽組別冠軍。這輛極具傳奇色彩的車型,是1983年賽麟品牌創(chuàng)立后,賽麟先生推出的第一款賽麟野馬。自此,賽麟品牌成為當(dāng)時(shí)全球賽場上的“新”星。此次展出中,不少賽麟車迷專程為目睹這款經(jīng)典車型而來,用獨(dú)特的視角將“極速”留在鏡頭中。
賽麟S7
一個(gè)競速時(shí)代的傳奇——賽麟S7也高調(diào)亮相本次展覽。作為賽麟品牌首款自主設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)的車型,賽麟S7是本次展覽中的熱門“看點(diǎn)”。它所向披靡的“王者之姿”即便處于展廳一隅,也能勾起很多賽車迷的回憶:在2004年的FIA GT賽上,備受矚目的法拉利車隊(duì)本以為在自己的主場——意大利伊莫拉賽道上獲勝是十拿九穩(wěn),所以早早邀請(qǐng)了全球知名賽車媒體及嘉賓到場見證。但在漫長的耐力比拼后,賽麟S7-R還是率先沖破終點(diǎn)線,以領(lǐng)先第二名43.143秒的成績將奪冠大熱門——瑪莎拉蒂M(fèi)C12甩在身后。
這段極具戲劇性的競速歷史,也成了賽車史上膾炙人口的傳奇故事。自2001年起的10余年間,賽麟S7-R這款‘為挑戰(zhàn)世界最負(fù)盛名的賽道而生’的冠軍車型已贏得了100多場職業(yè)GT賽事冠軍,在延續(xù)了賽麟先生“極速”駕馭傳奇的同時(shí),更印證了賽麟品牌的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力。了解賽麟的車迷應(yīng)該知道,S7-R的前身便是賽麟S7。可以說,賽麟S7的誕生把全球超跑帶入了最為純粹的“競速時(shí)代”。
性能出眾 顏值搶鏡
好萊塢影片《變形金剛》中的經(jīng)典反派角色“路障”
此次展出中,好萊塢影片《變形金剛》中的經(jīng)典反派角色“路障”也驚艷亮相,當(dāng)年賽麟先生以賽麟野馬S281為原型,對(duì)其外觀和底盤進(jìn)行了重新改裝,成功造出了一款“兇狠”的反派警車,塑造了“懲罰與奴役”的角色氣質(zhì)。而該片中另一備受追捧的主角“大黃蜂”,也同樣由賽麟先生打造。而且,他還特意為它調(diào)配了明亮而特別的黃色,至此這款獨(dú)有的“黃”色車漆也成為了“大黃蜂”的標(biāo)志。
“Liz Lipstick Red”涂裝的賽麟S1
瀏覽過昔日賽麟的經(jīng)典車型,回到博物館的入口處,“Liz Lipstick Red”涂裝的賽麟S1艷麗而奪目。作為賽麟旗下的高性能兩門兩座車型,賽麟S1完美繼承了旗艦車型賽麟S7的賽道基因,采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)及全碳纖維車身外板,是賽麟將賽車制造技術(shù)全面呈現(xiàn)在民用跑車上的杰作。此外,在全球GT單一品牌賽事“賽麟杯”2019賽季中,基于賽麟S1打造的S1賽道版車型更是馳騁北美四大知名賽道,在與眾多歐美GT賽車的“間接”對(duì)抗中取得了令世人矚目的成績。
環(huán)顧勒梅·美國汽車博物館,17款賽麟經(jīng)典車型盡收眼底,每一個(gè)“極速”的故事都喚起到訪車迷對(duì)經(jīng)典的解讀和回憶。作為該博物館建成以來的首個(gè)為期一年的個(gè)人展,該展覽規(guī)模還將不斷擴(kuò)大,并有更多賽麟車型加入。即日起,觀眾可到訪美國華盛頓州塔科馬市的勒梅·美國汽車博物館(www.americascarmusueum.org)親臨現(xiàn)場,感受賽麟汽車的輝煌與榮耀,與美國汽車發(fā)展史上的經(jīng)典車型同框,體驗(yàn)這場不可多得的“極速”盛宴。
關(guān)于賽麟:
賽麟汽車(中國)由美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同投資設(shè)立,注冊(cè)資本100億元,注冊(cè)地為江蘇省如皋市。總投資178億元的賽麟汽車項(xiàng)目是南通市迄今為止單體總投資最大的裝備制造業(yè)項(xiàng)目,已被列為江蘇省“十三五規(guī)劃”重大項(xiàng)目。全部建成后,賽麟將實(shí)現(xiàn)超過40萬輛高性能整車的年產(chǎn)能,年產(chǎn)值超過2000億人民幣。
賽麟是擁有36年歷史的世界超跑領(lǐng)導(dǎo)者,擁有世界領(lǐng)先的動(dòng)力總成、熱管理系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用及底盤和整車安全等核心技術(shù)。
賽麟汽車以“美國設(shè)計(jì)、中國智造,行銷全球”為戰(zhàn)略目標(biāo),憑借“高端化、差異化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的產(chǎn)品特色和“卓越的產(chǎn)品力+極致的用戶體驗(yàn)+創(chuàng)新型商業(yè)模式”開展市場競爭,產(chǎn)品覆蓋超跑、超跑型SUV和城市電動(dòng)小跑車等。
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