車圈一枝獨秀 這個品牌的銷量讓本田 大眾敬畏三分

　　回顧2019這一年，在全球汽車行業(yè)動蕩的局勢下，雖說中國汽車市場沒能表現(xiàn)出絕地反擊之勢，但多家自主品牌均展現(xiàn)出強勁勢頭，銷量成績接連報喜，給中國車市完成逆勢突破帶來了希望和信心。

　　其中，不得不提的就是哈弗品牌?？v觀中國車市，哈弗品牌可謂是一枝獨秀，從鄉(xiāng)村到一線城市，從家用到越野，哈弗品牌的車型觸及到了所有用戶群體和市場角落。截止至今年11月份，哈弗品牌2019年累計總銷量達到691063輛，同比大增4.95%，在保證拿到銷量榜首的同時，也在進一步拉大競爭差距，讓對手望塵莫及。

　　哈弗H6獨挑大梁，一人撐起整個SUV市場

　　哈弗品牌能問鼎SUV市場巔峰，離不開哈弗H6的貢獻。在整個SUV市場中，唯獨哈弗H6做到了累計78個月銷量冠軍的佳績。在過去的11月份，哈弗H6銷量41676輛，比第二名長安CS75竟多出了1.4萬余輛。更重要的是，哈弗H6今年累計銷量達到了344699輛，比兩大熱門車型吉利博越和長安CS75的銷量總和還要多。在未來不久，哈弗H6即將還要完成中國車市首例單個車型突破300萬輛的壯舉，進一步奠定哈弗H6的SUV霸主地位。

　　其實，哈弗H6自從2011年誕生之日起，就以迅雷不及掩耳之勢打開了市場大門。剛上市三個月后，哈弗H6當(dāng)年的12月銷量就已過萬輛，歷經(jīng)四年后，哈弗H6輕松地突破了累計100萬輛的銷售成績。此舉為中國品牌SUV的發(fā)展與壯大起到了重要推動作用，隨之也成為了大家公認(rèn)的自主品牌打破合資壟斷的先行者，“國民神車”的稱號也開始名震四方。

　　銷量從零到100萬輛，用了四年，但從100萬輛到如今即將突破300萬輛卻只用了三年多的時間。事實證明，哈弗H6一直以來都在不斷地自我提升，并迅速獲得更多消費者的認(rèn)可，中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者的身份也愈加深入人心。

　　迄今為止，中國市場上還沒有出現(xiàn)一款能打破哈弗H6銷量神話的SUV車型。隨著未來發(fā)展和能力提升，哈弗H6還將繼續(xù)保持絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，高高站在中國SUV市場頂端。

　　抓住年末小尾巴，輕松把車開回家

　　在哈弗H6取得龐大市場占有量的同時，哈弗品牌為提升形象以及回饋廣大消費者，每年都會精心策劃多種多樣的購車活動和補貼減免等鉅惠政策。

　　針對即將到來的春節(jié)，哈弗品牌準(zhǔn)備了“年終狂歡購 哈弗惠萬家”的促銷活動。在此次活動中，一經(jīng)上市就大受歡迎的哈弗H6運動版也有著不小的優(yōu)惠力度，購車即可享高達20000元的現(xiàn)金促銷、專享置換補貼6000元、以及金融貼息至高4000元在內(nèi)，綜合有至高30000元的綜合鉅惠。對于家庭消費者來說，過年開哈弗H6運動版帶上一家老少回家團聚，還能節(jié)省3萬元，何樂而不為呢。

　　對于年輕消費者來說，擁有高顏值和運動基因的哈弗H4 在此次活動中，現(xiàn)金促銷和專享置換均可享受4000元的優(yōu)惠，再加上至高6500元的金融貼息，整車下來至高可享14500元的優(yōu)惠力度，進一步幫助年輕消費者減輕購車負(fù)擔(dān)，爭取過年開新車，帶上心愛的TA一起回家見爸媽。

　　除此以外，哈弗H7的優(yōu)惠力度達到了全場最高，高達16000元的金融貼息，讓車主分期購車不再有壓力，同時還擁有15000元的現(xiàn)金促銷，再結(jié)合7000元的專享置換補貼，整車在此活動中的優(yōu)惠直達38000元，無疑是入手的最佳時機。

　　沒錯，在年末的“年終狂歡購 哈弗惠萬家”促銷活動中，任何參與車型的優(yōu)惠幅度都是以萬為單位，力求給消費者帶來真正意義上的優(yōu)惠減免，讓用車生活離大家更進一步。