聚焦中國動力電池循環利用行業年度盛會

近年來,隨著我國新能源汽車發展駛入“快車道”, 推進動力蓄電池回收利用,提升資源循環利用水平成為黨和國家及社會各界關注的民生話題。為了全面強化推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設,落實生產者責任延伸制度,引導我國動力電池循環利用高質量健康發展,由資源強制回收產業技術創新戰略聯盟與中國科學院過程工程研究所聯合主辦的2019年中國動力電池循環利用企業家年會,將于12月26日-27日在北京隆重舉行。屆時,新能源汽車動力電池產業鏈相關企事業單位、科研院所及相關政府主管部門代表、媒體代表等將相聚一堂,圍繞“綠色發展 賦能未來”的主題展開專題討論與高層對話。與此同時,《中國退役動力電池循環利用與產業發展》白皮書新書發布會也將同步舉行,與會各方將共同探討產業未來發展之道。

眾所周知,工信部日前發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)。其中提出了,到2025年,我國新能源汽車新車銷量占比將達到25%左右。毫無疑問,作為世界第一大新能源汽車產銷國的中國,新能源汽車的產業發展形勢一片大好。然而,在新能源汽車快速增長的同時,動力電池的配套量逐年加大,退役動力電池迅速增加,使我國成為最早面臨大規模動力電池“報廢潮”的國家,由此帶來的環境污染、資源浪費等一系列問題越來越突出,從而也引發了眾多有識之士的廣泛關注。已經連續舉辦3屆的中國動力電池循環利用企業家年會,就是旨在從動力電池回收利用全產業鏈角度,分析動力電池行業政策法規、資源供給安全、利用技術與裝備、過程污染控制、產業上下游等多層面的發展現狀,為新能源汽車產業的可持續發展提供支撐,共同為我國生態文明建設貢獻力量。

據悉,本屆年會依然設立了“政策趨勢”、“產業創新”、“技術突破”、“高端引領”、“新書發布”等主題論壇,通過政府職能部門代表、學術專家及行業精英的分享解讀,為相關從業企業指點迷津,也通過一系列真知灼見與技術經驗的總結整理,為政府部門的政策推出提供寶貴意見。特別是動力電池生產者責任延伸企業履責面臨的問題與政策需求、動力電池循環利用創新商業合作模式探討兩大核心板塊,將關系到未來我國動力電池循環利用產業發展的方向,受到很多企業家的高度關注。

與此同時,由中國科學院過程工程研究所、資源強制回收產業技術創新戰略聯盟共同編寫的行業研究型報告《中國退役動力電池循環利用與產業發展》白皮書,已經由人民出版社和科學技術文獻出版社共同出版發行,將在此次年會期間正式亮相。據介紹,本書是繼《2017年中國動力電池回收處理產業現狀與發展報告》之后,又一本較為詳實、全面地對我國退役動力電池循環利用產業進行整體分析的權威性論著。本書旨在從動力電池回收利用全產業鏈角度,分析資源供給、利用技術與裝備、過程污染控制、政策法規、產業上下游等多層面的發展現狀,最終形成廢舊動力電池回收利用產業發展路線圖,為新能源汽車產業的可持續發展提供支撐。

此外,除了年會主板塊與高峰論壇之外,與產業相關的一系列工作也將同步完成。比如,首批《動力電池生產者責任延伸示范試點企業》申報方案介紹、《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范》政策解讀、退役動力電池循環利用國家財稅優惠政策探討,以及從全球行業角度、智能新科技應用等方面進行的專題分享,將從細節方面助力與會者更好地掌握前沿動態。值得一提的是,廢棄電池國家標準小組也將在大會期間正式成立。可以預見,借助本次年會的順利召開,并在各方共同協作努力下,中國將在動力電池循環利用這片藍海市場以領跑姿態快速前行,掀開產業發展的新格局。