汽車提車感受

馳界1.5t提車半年了，簡單說下感受吧。

1.外形真沒的說，各個角度都很霸氣，又是個中型suv，很是稱心。2.隔音，之前開過幾次20大多萬的車，比較之下，能感覺差距較明顯。在十幾萬的 詳細>>

還沒提車，致雅訂車兩個多月感受！

等了兩個多月，每天都在期待我的55早點到，這期間看了不少貼子，有好有壞，有褒有貶，我就覺得“千金難買心頭愛”這句話是最好的回答了記得當時訂車 詳細>>

帕薩特PHEV提車，附上初步用車感受！

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剛提車不久，說下感受

我終于如愿以償的加入了有車一族！我也上了幾年班了，每天都是騎著我的電動小毛驢，風里來雨里去！夏天把我曬的黑漆漆的，下雨身上淋的透透的，所以打 詳細>>

提車第一天的感受

等了差不多兩個月的時間，個性訂制的530li終于提車了。提車之后開了差不多2-3個小時，提速的反饋還是不錯的，就是滑行時會有拖檔的感覺。另外 詳細>>

正式加入大熊群，提車了，談下初夜的感受

二手的，昨天高速裸車回家，開著那叫一個爽，上一輛晶銳，底盤減震我感覺比較舒服，空間真是大，九年老司機了知道怎么開省油，兩頭少量市區路段，中間 詳細>>

e2提車快一年了，我來說說使用感受吧

去年8月份提車的，我應該是我們當地第一批車主。用車快一年，總結以下優點：1起步快，動力剛剛的，在市區內行駛，只要我想，我的前面不可能有其他車 詳細>>

歐藍德提車初感受

本人7月27日提的2020款2.0升7座暢享版珍珠白。整體來說比較滿意，感覺不足的地方是，這個車居然沒有設計放手機的地方，個人認為中控儲物空 詳細>>

日產奇駿提車記提車四個月后感受

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，在此背景下誕生很多高質量車型。“國產車界領頭羊”吉利博越，其地位無可取代。“日系常青樹” 詳細>>

分享一下我的提車感受！

GS4后座有單獨的出風孔，讓后排溫度的更快速的拿到理想溫度。這款車的座椅是皮質座椅軟硬適中，而且支撐面積比較大長時間跑高速的話也不是特別疲勞 詳細>>