試駕的車型是2.5THybrid 四驅(qū)全能版,整體感覺還不錯,先是銷售在車內(nèi)進行各種講解,靜態(tài)演示車子的各種功能,這個就不多說了。先說幾點我 詳細(xì)>>
五菱S1在試駕的時候有些什么問題嗎 詳細(xì)>>
昨天去試駕了,RX和NX,發(fā)現(xiàn)一個問題。
緣起為下一輛車做準(zhǔn)備,在RX和NX間猶豫,去4S轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),正好兩個車都有試駕,還都是F版。圍著4S周邊轉(zhuǎn)了一圈大概2-3公里吧,也沒狠操,就按自 詳細(xì)>>
試駕mkc時發(fā)覺一個問題,剎車踏板與油門踏板落差比較大(剎車踏板比較高),遇到緊急情況去踩剎車需要抬高右腿。這個估計需要有個適應(yīng)過程,如果長 詳細(xì)>>
試駕時感覺所有的試駕車都有剎車異響,這個異響可以解決嗎? 詳細(xì)>>
就是按喇叭邊緣的位置不響,要很大力氣才響。我的車是豐田銳志隨便喇叭的邊緣用大拇指輕輕按都會響,憾路者要很大力才響。有時候甚至不響,得按中間一 詳細(xì)>>
年前去試駕過一次,當(dāng)時沒有很虐車,就正常地板油什么的,感覺很好。昨天正好我們這CT6發(fā)布會,我就去了,離發(fā)布會還早就又試駕了一次ATSL,當(dāng) 詳細(xì)>>
第一,快點上紅標(biāo)呀,最好和籃標(biāo)一起上。第二,剎車燈的問題,大家都詬病的。第三,取消發(fā)動機自動啟停功能。其實,從實用性和必要性看,發(fā)動機自動啟 詳細(xì)>>
今天去店里試駕,試駕協(xié)議寫若發(fā)生事故及損失由試駕員承擔(dān);想問下,如果是正常行駛發(fā)生的車禍,如果被撞,刮蹭等,不是應(yīng)該由保險公司買單么,為什么 詳細(xì)>>
第一批定看了藍標(biāo)五座北京車展上市,紅標(biāo)五座和七座藍標(biāo),估計要今年八九月上市了,等不及的可以考慮其他車了,能等的等等吧,應(yīng)該不會到年底! 詳細(xì)>>