首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車(chē)的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于 詳細(xì)>>
檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能把汽車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車(chē)
檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能 把汽車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車(chē),掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位 詳細(xì)>>
對(duì)于手剎,愛(ài)車(chē)的朋友沒(méi)都不陌生。手剎日常使用頻率和強(qiáng)度高,就會(huì)導(dǎo)致老化,而且在日常保養(yǎng)中總是會(huì)忽略手剎,為了我們的人身安全還是要定期檢查手剎 詳細(xì)>>
汽車(chē)在使用過(guò)程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬(wàn)能保險(xiǎn)”,它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由于系 詳細(xì)>>
在擁堵的大城市區(qū)開(kāi)車(chē),早晚高峰的時(shí)候,車(chē)輛前后間距基本不足一米,在加上立交橋的坡度非常大,新手和老手都會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象,此時(shí)駐車(chē)制動(dòng)器就顯得 詳細(xì)>>
汽車(chē)在使用過(guò)程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬(wàn)能保險(xiǎn)”,它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由 詳細(xì)>>
首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車(chē)的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于 詳細(xì)>>
手剎也會(huì)老化 教你檢查駐車(chē)制動(dòng)器效能
手剎日常使用頻率和強(qiáng)度高,定期檢查效能。首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車(chē)的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到 詳細(xì)>>
首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車(chē)的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于 詳細(xì)>>
今天去4S檢查了一下剎車(chē),調(diào)節(jié)了手剎。
這是油箱上的代碼。自己裝的后視鏡雨眉,沒(méi)用吹風(fēng)機(jī),自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候用空調(diào)吹的。兩格油跑了215減去提車(chē)時(shí)的7公里,就是我實(shí)際跑的數(shù)。我原來(lái)的車(chē) 詳細(xì)>>