汽車(chē)駕駛體驗(yàn)

30萬(wàn)的斯巴魯BRZ駕駛和操控體驗(yàn)有多么接近保時(shí)捷入門(mén)跑車(chē)Cayman？

我一直覺(jué)得操控體驗(yàn)是手動(dòng)BRZ更好，雖然它方向盤(pán)、排擋抖個(gè)不停像拖拉機(jī)，避震硬得毫無(wú)Q彈，感覺(jué)每一次過(guò)減速帶車(chē)都是砸在地板上，甚至你吃上了賽 詳細(xì)>>

感覺(jué)雪鐵龍C6的駕駛感受和乘坐體驗(yàn)一點(diǎn)不輸奧迪A6L啊？

感覺(jué)雪鐵龍C6的駕駛感受和乘坐體驗(yàn)一點(diǎn)不輸奧迪A6L啊？同志們有沒(méi)有這種感覺(jué) 詳細(xì)>>

30萬(wàn)的斯巴魯BRZ駕駛和操控體驗(yàn)有多么接近保時(shí)捷入門(mén)跑車(chē)Cayman？

718價(jià)格54萬(wàn)5，實(shí)際基本沒(méi)低于60的，姑且算60 brz差不多30，實(shí)際車(chē)況好的二手也不貴，就算20 這40萬(wàn)你真改不出同樣的效果你 詳細(xì)>>

駕駛福特野馬是怎么樣一種體驗(yàn)？

本回答純屬巧合。 最早認(rèn)識(shí)的野馬是下面這家伙，2005款。對(duì)于一個(gè)20歲的普通年輕人而言，這就是夢(mèng)想之車(chē)了。 [圖] 從野馬開(kāi)始愛(ài)上Pon 詳細(xì)>>

駕駛福特野馬是怎么樣一種體驗(yàn)？

本回答純屬巧合。 最早認(rèn)識(shí)的野馬是下面這家伙，2005款。對(duì)于一個(gè)20歲的普通年輕人而言，這就是夢(mèng)想之車(chē)了。 [圖] 從野馬開(kāi)始愛(ài)上Pon 詳細(xì)>>

在稻城亞丁，感受不一樣的駕駛體驗(yàn)

稻城亞丁大概是每一個(gè)車(chē)主心中最想去自駕游的地方吧，畢竟是頂著“最后的香格里拉”的名號(hào)來(lái)的，沒(méi)想到，WEY竟然做了第一個(gè)吃螃蟹的人，邀請(qǐng)了奔馳 詳細(xì)>>

想問(wèn)一下，七座的車(chē)和五座車(chē)駕駛體驗(yàn)上有什么區(qū)別？

最近還沒(méi)有去試駕，所以想來(lái)問(wèn)問(wèn)車(chē)友們，七座車(chē)和五座車(chē)在駕駛體驗(yàn)上有什么區(qū)別。個(gè)人覺(jué)得七座車(chē)太大了，感覺(jué)沒(méi)必要用空間那么大的車(chē)，五座的車(chē)應(yīng)該動(dòng) 詳細(xì)>>

駕駛一月體驗(yàn)

XT5入手也一個(gè)月了，大大小小的路段也開(kāi)了一段時(shí)間了，寫(xiě)點(diǎn)我的感受吧。首先就要夸一夸卡迪拉克的動(dòng)力了，這點(diǎn)確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，上了高速上加速的感覺(jué)很 詳細(xì)>>

在最后的香格里拉，體驗(yàn)不一樣的駕駛

稻城亞丁，因其獨(dú)特的地貌和原生態(tài)自然風(fēng)光，被譽(yù)為“最后的香格里拉”，而在哪里，舉行了一場(chǎng)“此生必駕中國(guó)WEY”G318用戶體驗(yàn)之旅，奔馳車(chē)主 詳細(xì)>>

逍客駕駛微體驗(yàn)

本人新手，之前只開(kāi)過(guò)我朋友的一部老軒逸（應(yīng)該快10年的車(chē)）和一部豐田致炫，先說(shuō)說(shuō)開(kāi)這兩部車(chē)的感受，開(kāi)致炫的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身好輕，油門(mén)非常靈敏，對(duì) 詳細(xì)>>