昨天去外地上牌,順便拉了下高速,去程路上車少,車速120公里,駕駛室噪音不大,130噪音太大,回程的時候,沒有這感覺了,最高拉到140,不敢 詳細>>
今天是提車后第19天,終于有機會上高速,因為是父親節,特意從中山上高速去珠海的唐家市場買海鮮回家做飯吃。說高速感受,其實之前已經開過手動的三 詳細>>
我的小馬15款3.6四門撒哈拉,無改裝!這一次從多倫多到蒙特利爾到魁北克再到渥太華最后回多倫多全程跑了近3600多公里,80%在跑高速,百公 詳細>>
16.5款,高速方向盤太活,速度120左右,太活的方向盤,高速其實挺累的。不如奧迪,上了高速,哪個阻尼感很棒…發現這車沒敢開的更快,得倆手抓 詳細>>
5.21提的新車,端午上高速跑了一趟,談幾點感受:1.到目前1000多公里,高速和城內擁堵路況基本各一半吧,城內45%,高速55%,平均油耗 詳細>>
如題昨天本地下大雨,參加同學結婚走高速,本人中華小車跑100就不敢再加速了,前面奔馳SUVQ5等都在慢車道跑,我一同學嗷嗷的就超過去了,瞎的 詳細>>
120運動新車行駛2400公里 上高速道路時速160公里感受
昨天有幸開了一小段車流量很少的高速,心想出磨合期了試試120運動版能開多快,車少就是好,開到時速120沒感覺,慢慢提到了140了,可以啊車很 詳細>>
今天來依蘭出差,跟倆哥們一起,讓我透透車說透完開車有勁,之前自己最快就敢開150,今天飆到195,還有上升空間不敢開了,感覺車沒太明顯不穩, 詳細>>
時速接近100時,發動機2500轉左右,此時感覺非常良好,發動機聲音均衡,整車平順。100到120之間的方向盤重了點,打方向變道時有明顯的阻 詳細>>
平時在市區開車感覺小胖子小胖子慢慢騰騰的,思考人生,今天上高速我必須大贊一個,高速上才讓你見識什么叫渦輪增壓,胖子不在拖泥帶水,全程高速11 詳細>>