奔馳s65是后驅(qū)還是四驅(qū)車,奔馳s65是后驅(qū)還是四驅(qū)的

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奔馳 S65 屬于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，此款車不存在四驅(qū)版的車型。奔馳 S65 為奔馳 S 級(jí)的高性能版車款，配備了一臺(tái) 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳 S65 的長(zhǎng)寬高分別是 5309 毫米、1914 毫米、1501 毫米。

奔馳 S65 的 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 463kw，能夠在 4800 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大的功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá) 1000 牛米，并且能夠在 2300 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái) 7at 變速箱。

這款 7at 變速箱能夠承受更高的扭矩。

奔馳 S65 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種高端的懸架，眾多超跑和豪華車均使用雙叉臂懸架。

雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂以及一個(gè)連桿構(gòu)成。

雙叉臂懸架能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，也能夠抑制剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。

雙叉臂懸架還能夠提升車輪的貼地性能，從而增強(qiáng)車輪的抓地力，進(jìn)而提升車輛的操控性能。

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