保養后發現了問題,最近冷車啟動發動機聲音變大了,怠速1500,聲音也很大,要3。4分鐘后才緩緩降回750。沒保養前啟動怠速好像直接是750轉 詳細>>
看見網上說渦輪增壓發動機再啟動后要怠速運行幾分鐘后再行駛,熄火前也要怠速運行3到5分鐘再熄火,說是為了給渦輪降溫。現在新款福克斯渦輪增壓發動 詳細>>
看見網說渦輪增壓發動機再啟動后要怠速運行幾分鐘后再行駛熄火前也要怠速運行3到5分鐘再熄火說為給渦輪降溫現在新款福克斯渦輪增壓發動機否要那樣操 詳細>>
天氣熱了 每次上車時候車內巨熱 想怠速開空調制冷一會 可是空調吹的風一點不涼,跑起來就馬上涼了,天冷時候開暖風熱車好像也是這樣,必須跑起來風 詳細>>
天氣熱了 每次上車時候車內巨熱 想怠速開空調制冷一會 可是空調吹的風一點不涼,跑起來就馬上涼了,天冷時候開暖風熱車好像也是這樣,必須跑起來風 詳細>>
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動。 詳細>>
啟動不固定是 每次啟動發動機的時候 都不一定和正常啟動的轉速一致, 怠速很低就啟動了,然后抖動嚴重 ,再從1200慢慢降至800左右。 詳細>>
我10分鐘時間太吧動方向盤或者接開走也能降來但怠速降10分鐘 詳細>>
問題原因找到了,既不是節氣門也不是積碳的問題,有個空氣流量傳感器壞掉了,換掉就好了 詳細>>
各位大神,我是2017款2。3T精英,不管天氣冷熱,現在我們這兒天氣都30多度了,每次冷車啟動怠速都要過1分鐘左右才降下來,我才開動車。請問 詳細>>