送油門(mén)的方法，怎么做到消除低速時(shí)的頓挫感
R50X發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)明顯，特別是在低速狀態(tài)下。求教油門(mén)操作技巧有一個(gè)困難，因?yàn)榈退俣认拢烷T(mén)踩下去的本來(lái)就不多，在收油門(mén)時(shí)還沒(méi)怎么抬腳油門(mén)就送 詳細(xì)>>
剛買(mǎi)的16款320li進(jìn)取，目前300公里，最近發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)加速到20公里/h時(shí)再松油門(mén)有頓挫感，就像手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)哪種感覺(jué)。求各位大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
車(chē)子2萬(wàn)公里了，無(wú)熄火抖動(dòng)，但是踩油門(mén)有頓挫
這是什么原因啊特別是在40-80公里時(shí)速之間，丟油門(mén)再踩有頓挫 詳細(xì)>>
求治病：低速收油門(mén)后再加油車(chē)子咯噔一下，頓挫很明顯！
1.不要說(shuō)是換擋頓挫，此咯噔非彼頓挫，這個(gè)我還是能區(qū)分開(kāi)2.節(jié)氣門(mén)，噴油嘴剛洗癥狀：低速行駛，特別是堵車(chē)時(shí)，需要頻繁剎車(chē)和加油時(shí)明顯，剛加油 詳細(xì)>>
剛買(mǎi)的9代雅閣收油門(mén)和輕加油門(mén)有頓挫感，踩剎車(chē)和加油轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
面前提的9代雅閣2.0排量，提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意這些，當(dāng)開(kāi)了300公里左右的時(shí)候感覺(jué)時(shí)速40-20松油門(mén)有一拽加油門(mén)有一竄的感覺(jué)，網(wǎng)上都說(shuō)正常 詳細(xì)>>
手領(lǐng)才跑了6000多公里，3.四檔特別明顯 詳細(xì)>>
1擋起步松完離合再輕點(diǎn)油門(mén)會(huì)頓挫上2檔了就沒(méi)有問(wèn)題嗎？ 詳細(xì)>>
你們凱越加油門(mén)或者收油門(mén)時(shí)頓挫不，知道咋回事么？
你們凱越加油門(mén)或者收油門(mén)時(shí)頓挫不，知道咋回事么？ 詳細(xì)>>
你們凱越加油門(mén)或者收油門(mén)的時(shí)候有頓挫么？知道咋回事？
你們凱越加油門(mén)或者收油門(mén)的時(shí)候有頓挫么？知道咋回事？ 詳細(xì)>>
阿特茲低速時(shí)松油門(mén)，溜車(chē)，會(huì)有剎車(chē)感，頓挫感明顯，啥道理？
阿特茲市區(qū)低速開(kāi)，送油門(mén)，溜車(chē)，感覺(jué)車(chē)子沒(méi)什么慣性，突然一下速度降下來(lái)了，好像踩了腳剎車(chē)一樣，頓挫感比較明顯，開(kāi)過(guò)很多車(chē)子，還第一次碰到有這 詳細(xì)>>
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